Навесная переправа

Натяжение основной верёвки при помощи полиспаста.

Навесная переправа — метод преодоления протяжённых препятствий (рек, каньонов, ущелий) при помощи верёвки, каната или троса, закреплённого между двумя опорами по разные стороны от препятствия.

Организация переправы

Переправа первого участника

При устройстве навесной переправы важно найти способ переправить на другой берег (сторону ущелья) первого участника группы. Его задача состоит в том, чтобы надёжно закрепить один из концов основной верёвки (каната, троса) на другом берегу. Кроме того, он, как правило, доставляет на другой берег свободный конец второй верёвки, называемой транспортной. Для устройства съёмной переправы при закреплении основной верёвки необходимо использовать узлы, которые могут быть развязаны под нагрузкой, например, двойной штык.

Натяжение основной верёвки

После закрепления основной верёвки на целевом берегу задача остальной группы состоит в том, чтобы как можно сильнее натянуть основную верёвку. В полевых условиях для этой цели, как правило, используют сборные блоковые конструкции, например, полиспаст, позволяющие в несколько раз увеличить силу натяжения. Натянутая верёвка оборачивается вокруг опоры и закрепляется за саму себя при помощи карабина. После этого все вспомогательные приспособления снимаются.

Переправа группы

Переправа участников группы производится строго по одному. Первым, как правило, переправляется самый тяжёлый участник. Если оказывается, что глубина провисания основной верёвки недопустима (например, участник касается воды), он возвращается назад, и верёвку натягивают повторно. Для надёжности рекомендуется использовать поясную и грудную обвязку, которые пристёгиваются к основной верёвке. Для защиты от перетирания основной верёвки целесообразно использовать блоки. При помощи транспортных верёвок участники, находящиеся на берегах могут помогать переправляющимся, а также переправлять с берега на берег личные вещи и снаряжение.

Снятие переправы

Последним, как правило, переправляется самый опытный участник. Он привязывает свободный конец транспортной верёвки к карабину, обеспечивающему крепление основной верёвки на опоре. Когда переправа завершена, основную верёвку отвязывают от опоры на целевом берегу и при помощи транспортной верёвки вытягявают за карабин вокруг опоры на берегу отправления.

Правила безопасности

При переправе через водные преграды настоятельно рекомендуется использовать каску и спасжилет. Также нередко используют дополнительную страховочную верёвку, способную удержать участника в случае обрыва основной. В этом случае страховочную верёвку натягивают по тем же правилам, что и основную.

Ссылки

• Классификация и организация навесных переправ
• Навесная переправа (учебное пособие)