Бухарестский метрополитен

Бухарестский метрополитен Metroul Bucureşti
Информация
Страна	Румыния
Город	Бухарест
Дата открытия	16 ноября 1979 года
Длина линий	69,25 км
Ширина колеи	1435 мм
Количество станций	51
Количество линий	4
Пассажиропоток за день	485 000 (2010)[1] 600 000 (в будние дни, 2010)[2]
Пассажиропоток за год	177 млн (2010)
Схема линий
[1]
Бухарестский метрополитен на Викискладе

Бухаре́стский метрополите́н (рум. Metroul Bucureşti) — система линий метро в столице Румынии Бухаресте. Обслуживается компанией «Metrorex».

Линии

Сеть метрополитена состоит из четырех линий: M1, M2, M3, и M4. Общая длина путей метрополитена — 69,25 км. Насчитывается 51 станция, среднее расстояние между которыми — около 1,5 км ^[3]. Длина станции 135 – 175 м а средняя глубина 12 м. Ширина колеи - 1432 мм

Линия Год открытия Маршрут M1 1979 Дристор-2 — Северный вокзал — Дристор-1 — Пантелимон M2 1986 Пипера — Депо IMGB M3 1983 Героев — Индустриальная M4 2000 Северный вокзал — 1 Мая

История

Станция «Aurel Vlaicu»

Станция «Dristor»

Станция «Crângași» в середине 1980-х

16 ноября 1979: M1/M3 Тимпурь-Ной — Семэнэтоаря; 8,63 км, 6 станций

28 декабря 1981: M1 Тимпурь-Ной — Република; 10,1 км, 6 станций

19 августа 1983: M1 (сейчас М3) Ероилор — Индустриилор; 8,63 км, 5 станций. Станция Горжулуй была введена в эксплуатацию в 1991

22 декабря 1984: M1 Семэнэтоаря — Крынгэшь; 0,97 км, 1 станция

24 января 1986: M2 Пиаца Унирий 2 - Депоул I.M.G.B.; 9,96 км, 8 станций

25 октября 1987: M2 Пиаца Унирий 2 — Пипера; 8,72 км, 6 станций

25 декабря 1987: M1 Крынгэшь — Гара де Норд-1; 2,83 км, 2 станции. Станция Басараб была достроена позже

17 августа 1989: M3 (сейчас M1) Гара де Норд-1 — Дристор-2; 7,8 км, 6 станций

15 января 1990: M1 Република — Пантелимон; 1,43 км, 1 станция

1 марта 2000: M4 Гара де Норд-2 — 1 Май; 3,6 км, 4 станции

19 ноября 2008: M3 Николай Григореску-2 — Линия де чентурэ (сейчас Ангел Салигни); 4.75 км, 4 станции

1 июля 2011: M4 Жиулуй — Парк Базилеску; 2,62 км, 2 станции

Перспективы

Перспективы существующих линий

От станции Николае Григореску на восток построена дополнительная линия (продолжение линии М3 Индустриальная — Героев) до станции Линиа де Чентурэ. Она открыта в 2008 году и имеет 3 станции:

• 1 Декабря 1918
• Поликолор
• Линиа де Чентурэ

Строительство продолжения линии М4 на север от станции 1 Мая завершено в 2009—2010 годах. На ней находятся следующие станции:

• Пажура
• Базилеску
• Ларомет
• Заря

До 2020 года запланировано продление линии М3 со станциями:

• Пречизией
• Карефур Милитарь

Линия 5 (M5)

• Пятая линия бухарестского метрополитена будет иметь длину 16.1 км и 25 станций. Завершить строительство планируется в 2018 году. Данная линия планируется от станции Рыул Доамней до Пантелемон. Также будет построено отвлетление от станции Романчелор к Валя Иаломицей (где будет расположено депо)

• В 2011 году началось строительство первого участка 5 линии : Рыул Доамней - Ероилор^[4]. Длина первого участка (с отвлетлением к Валя Иаломицей) составит 7.2 километра на котором будет 10 станции. Срок сдачи декабрь 2014 года.

Стадия строительства на май 2012 года:

Линия 6 (M6)

• Строительство этой линии планируется начать в 2013 году и закончить в 2018 году^[5]. Запланированная длина линии 14 км, а количество станций 12.^[6]

Данная линия соединит город с международными аэропортами Бэняса и Анри Коанды

Техническая информация

Общая информация

Напряжение контактной сети 750V. Электричество подводится через контактный рельс (в тоннелях), либо с помощью пантографа (в депо). Максимальная скорость — 80 км/ч.

Цены и часы работы

Билеты и проездные

Информация в этой статье или некоторых её разделах устарела. Вы можете помочь проекту, обновив её и убрав после этого данный шаблон.

Проход в Бухарестское метро осуществляется по магнитным картам, которые дают право либо на определенное количество поездок, либо на неограниченное количество в течение фиксированного периода времени.

• Билет на 2 поездки — 4 лея
• Билет на 10 поездок — 15 лей
• Месячный проездной — 60 лей (30 лей для школьников, студентов и доноров)
• Проездной на 1 день — 6 лей

Билеты метро не могут быть использованы на наземном транспорте: автобусах, троллейбусах и трамваях — на них используются другие билеты стоимостью 1,3 лей. В настоящий момент существуют единые проездные для метро и наземного транспорта.

Часы работы и график движения

	M1		M2		M3		M4
	Понедельник — Пянтица	Суббота, Воскресенье	Понедельник — Пянтица	Суббота, Воскресенье	Понедельник — Пянтица	Суббота, Воскресенье	Понедельник — Пянтица	Суббота, Воскресенье
5:00-6:30	10 мин.	12 мин.	10 мин.	10 мин.	10 мин.	10 мин.	12 мин.	12 мин.
6:30-9:00	8 мин.	10 мин.	9 мин.	9 мин.	8 мин.	10 мин.	10 мин.	10 мин.
9:00-14:00	10 мин.	10 мин.	9 мин.	9 мин.	10 мин.	10 мин.	12 мин.	12 мин.
14:00-19:00	8 мин.	10 мин.	9 мин.	9 мин.	8 мин.	10 мин.	12 мин.	12 мин.
19:00-21:30	12 мин.	10 мин.	9 мин.	9 мин.	12 мин.	10 мин.	12 мин.	12 мин.
21:30-23:30	12 мин.	12 мин.	15 мин.	15 мин.	12 мин.	12 мин.	15 мин.	15 мин.

Примечания

1. ↑ "Aproape 500.000 de oameni merg zilnic cu metroul din Bucureşti"  (рум.)
2. ↑ "Metroul Piata Universitatii-Drumul Taberei, cu un pas mai aproape de finalizare"  (рум.)
3. ↑ Planul naţional de dezvoltare Despre Metrorex
4. ↑ Metrorex
5. ↑ Magistrala de 1 miliard de euro: Cum va arata metroul spre Aeroport
6. ↑ Legatura retelei de metrou a Municipiului Bucuresti cu Aeroportul International Henri Coanda – Otopeni

	Бухарестский метрополитен на Викискладе?

Ссылки

• Pagina oficială Metrorex  (рум.)  (англ.)
• Lista staţiilor METROREX  (рум.)
• UrbanRail Bucharest  (англ.)
• pics od Bucharest Metro  (англ.)  (нем.)
• Inaugurarea metroului bucureştean  (рум.)