Vought OS2U Kingfisher

OS2U Kingfisher
Тип	разведывательный гидроплан
Разработчик	Chance Vought
Производитель	Vought-Sikorsky
Главный конструктор	R. B. Beisei
Первый полёт	1 марта 1938
Начало эксплуатации	1940
Конец эксплуатации	1947
Статус	снят с вооружения
Основные эксплуатанты	ВМС США
Годы производства	1940—1943
Единиц произведено	1519~1550
Изображения на Викискладе

OS2U «Кингфишер» (англ. Kingfisher — «зимородок») — американский разведывательный гидроплан периода Второй мировой войны, рассчитанный на запуск с борта кораблей при помощи катапульты. Создан в конце 1930-х годов подразделением Chance Vought корпорации United Aircraft Corporation по заказу ВМС США. Серийно производился с 1940 по 1943 год объединением фирм Vought-Sikorsky и фирмой Naval Aircraft Factory, всего было выпущено, по разным данным, от 1519 до 1550 самолётов этого типа. «Кингфишер» использовался ВМС США на протяжении всей войны, базируясь обычно на линкорах и крейсерах, реже — эсминцах и применяясь для разведки и наблюдения, часто также в роли спасательного, порой — противолодочного самолёта и был снят с вооружения США вскоре после её окончания. Поставлялся также КВМФ Великобритании и ряду других стран.

Модификации

• XOS2U-1 — прототип «Кингфишера», собранный в 1938 году
• OS2U-1 — первая серийная модификация, выпущено 54 единицы
• OS2U-2 — вторая серийная модификация, с незначительными отличиями в оборудовании и двигателе, выпущено 158 единиц
• OS2U-3 — третья серийная модификация, с протектированными топливными баками, дополнительным курсовым пулемётом и бомбовыми подвесками, выпущено 1006 единиц
• OS2N-2 — версия OS2U-3, производившаяся Naval Aircraft Factory, отличавшаяся незначительными изменениями в двигателе, выпущено 300 или 331 единица

Тактико-технические характеристики

«Кингфишер», поднимаемый на борт линкора «Миссури», август 1944 года

ТТХ OS2U различных модификаций
Характеристика	OS2U-1	OS2U-2	OS2U-3	OS2N-1
Технические характеристики
Экипаж	2, пилот и наблюдатель/стрелок
Длина, м	10,31
Размах крыла, м	10,95
Высота, м	4,61
Площадь крыла, м²	24,0
Масса пустого, кг	н/д	н/д	н/д	н/д
Масса снаряженного, кг	2057	2057	2066	2066
Двигатель	Мощность, л.с.	1×450	1×450	1×450	1×450
Лётные характеристики
Максимальная скорость на высоте, км/ч / м	296 / н/д	293 / н/д	294 / н/д	294 / н/д
Продолжительность полёта, t	н/д	н/д	н/д	н/д
Практический потолок, м	5 950	6 100	6 130	6 130
Время набора высоты, м / t	н/д	н/д	н/д	н/д
Вооружение
Пушечно-пулемётное	1 × 7,62-мм M1919 в хвостовой установке		1 × 7,62-мм M1919 в хвостовой установке 1 × 7,62-мм синхронизированный M1919
Боезапас на ствол, шт	н/д
Бомбовое	-		295 кг бомб на внешней подвеске

Операторы

•  США
•  Великобритания — 100 OS2U-3 по программе ленд-лиза
•  Австралия — 18 OS2U-3, предназначавшихся Нидерландам, по программе ленд-лиза
•  Чили — 15 OS2U-3 по программе ленд-лиза
•  Аргентина — 9 OS2U-3 по программе ленд-лиза
•  Уругвай — 6 OS2U-3 по программе ленд-лиза
•  Мексика — 6 OS2U-3
•  Доминиканская Республика — 3 OS2U-3
•  Нидерланды — планировалась поставка 24 OS2U-3 по программе ленд-лиза, не доставлены
•  СССР — 2 OS2U-3 по репарациям, в замену итальянского корабля с американским USS Milwaukee (Мурманск)
•  Куба — OS2U-3 сбит, захвачен и после восстановления использовался повстанцами Ф. Кастро

Литература

• T. E. Doll, B. R. Jackson Chance-Vought OS2U Kingfisher / C. W. Cain. — Уиндзор: Profile Publications, 1972. — 22 с. — (Aircraft Profiles № 251).