Peugeot Partner

Peugeot Partner

Peugeot Partner на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Peugeot

Годы пр-ва:

1997—настоящее время

Дизайн

Тип(ы) кузова:

2‑дв. фургон (2‑мест.)

Платформа:

Peugeot 306, 307

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула:

4×2

Трансмиссия

Механическая

Характеристики

Динамические

Макс. скорость:

140 км/ч

На рынке

Связанные:

Citroën Berlingo

Другое

Грузоподъёмность:

600-1200 кг

Peugeot Partner — автомобиль французской компании Peugeot. Грузовая модификация называется Partner, а пассажирская Partner Combi (во втором поколении Partner Teepee). В Италии известен как Peugeot Ranch.

Peugeot Partner идентичен Citroën Berlingo.

Первое поколение

Первое поколение (в кузове М49) появилось в 1997 году. При своих небольших габаритах, хорошей маневренностью и, вместе с тем, весьма неплохими грузовыми возможностями (грузоподъемность от 600 до 1200 кг в трех версиях) и широкой гаммой двигателей, он быстро завоевал популярность наравне с главным конкурентом Renault Kangoo. Конструктивно Partner имеет много общего с Peugeot 306, т.к сделан на его базе. В 2002 году кузов подвергся рестайлингу: изменения коснулись передней оптики, решетки радиатора, переднего бампера, приборной панели. Модернизация коснулась и двигателей, как бензиновых, так и дизельных (среди последних появились турбированные версии рабочим объемом 1.6 и 2 литра). Новая версия стала называться М59. В 2004 году так же были проведены незначительные косметические изменения с которыми автомобиль выпускается по настоящее время. После выхода второго поколения (B9) классический Partner получил название Origin. На сегодняшний день модель имеет следующую гамму двигателей: бензиновые 1.4 (75л/с), 1.6(109л/с); дизельные 1.9(атмосферник) (70 л/с), 1.6HDI(90 л/с). Однако наиболее распространены 1.4 (TU3) и дизель 1.9 (DW8B). Последний вообще считается одним из самых надежных и экономичных дизелей-атмосферников, что несомненно перекрывает его не слишком выдающуюся динамику.

Второе поколение

Второе поколение (B9) было официально представлено в январе 2008. Автомобиль существенно отличается от своего предшественника по всем параметрам, т.е это не рестайлинг старой, а абсолютно новая модель. В отличие от Ориджина не имеет версий с грузоподъемностью более 600 кг. Скорее всего, это вызвано тем, что задняя подвеска уже не торсионная, а обычная упругая балка на пружинах, то есть как в типичном легковом авто. Это обеспечивает больший комфорт и плавность хода, но грузовые характеристики оставляею желать лучшего. Однако можно сказать, что этот недостаток компенсируется большим чем в Ориджине грузовым пространством. Пассажирская версия фургона называется Tepee. Базовый вариант оснащается 16-ти клапанным двигателем от Пежо 307 объемом 1.6 л и мощностью 109 л/с. Кстати, этот двигатель достаточно надёжен и прост в обслуживании. Есть и турбодизельная версия 1.6HDI. Данная модель тоже имеет «двойника» — Citroen Berlingo MK2.

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.