- Britten-Norman Islander
-
Islander 
BN-2B Islander II Ryukyu Air Commuter Тип пассажирский Производитель Britten-Norman Главный конструктор Джон Бриттен Первый полёт 13 июня 1965[1] Начало эксплуатации 1967 Статус эксплуатируется Годы производства 1970 - н. в. Единиц произведено 1200+ Варианты Trislander
Defender
Изображения на ВикискладеBritten-Norman Islander (также известный как BN-2) — лёгкий самолёт, производящийся британской авиастроительной компанией Britten-Norman. Islander — один из самых продаваемых самолётов западноевропейского производства [1]. Широко эксплуатируется во многих странах на местных авиалиниях малой протяженности.
Содержание
Разработка
Разработка Islander началсь в 1963, первый прототип BN-2 совершил первый полёт 13 июня 1965, второй опытный экземпляр — 20 августа 1966. Оба они были оснащены менее мощными двигателями, чем серийные машины. Первый серийный Islander поднялся в воздух 24 апреля 1967.
Модификации
Усовершенствованная версия, BN-2A Islander, впервые поднялась в воздух в 1969. Были улучшены аэродинамические характеристики машины, оборудование, а также изменён багажный отсек.
Defender, военная модификация Islander, совершила первый полёт 20 мая 1970.
Maritime Defender, другая военная модификация Islander, предназначенная для поисково-спасательных служб, берегового патрулирования и рыбоохраны.
В 1978 начала выпускаться последующая модификация, BN-2B Islander II. Усовершенствования коснулись увеличения грузоподъёмности и понижение уровня шума. Появилась возможностьпроизводства самолётов с увеличенной длиной, увеличенным багажным отсеком, законцовками крыла, дополнительными топливными баками и двигателями Allison 250-B17C. Версия с этими двигателями получила название BN-2T Turbine Islander.
Последующие развитие Islander получил в BN-2A Mk III Trislander, который имеет значительно большую вместимость. Был удлинён фюзеляж, модифицировано шасси и добавлен третий двигатель в хвосте. Прототип был сделан из второго опытного образца BN-2 и совершил первый полёт 11 сентября 1970.
Islander производился разными заводами Britten-Norman. В конце 1960-х самолёт производили на заводе в Бембридже на острове Уайт. Румынская IRMA производила самолёт с 1969, Бельгийская SONACA[2] — с 1973. Также производство велось на Филиппинах.
Военные операторы
Britten-Norman Islander II компании Air Hamburg (Германия)
Britten-Norman BN-2 Islander на Тасмании
Islander а/к Sunflower Airlines совершает посадку в Malololailai, Фиджи, 1986.- Королевские ВВС в Гонконге
- ВВС Филиппин
- ВМФ Филиппин
- Королевские ВВС
- Army Air Corps
Гражданские операторы/Бывшие операторы
- Aer Arann
- Aviones de Panama S.A.
- Aero Taxi
- PARSA
- ANSA
- TRANSPASA
- AVIATUR
- Air Panama
- Aero Taxis de CV
- Real Journeys
- Chathams Pacific Airlines
- Lady Elliot Island
- Loganair
- Inter Island Airways — Самоа
- American Samoa Government (ASG) — Самоа
- Luftverkehr Friesland-Harle
Летно-технические характеристики (BN-2A Islander)
Технические характеристики
- Экипаж: 1 или 2 пилота
- Пассажировместимость: максимум 9
- Длина: 10,86 м
- Размах крыла: 14,94 м.
- Высота: 4,18 м.
- Площадь крыла: 30,2 м²
- Масса пустого: 1 627 кг
- Максимальная взлётная масса: 2 994 кг
- Двигатели: 2× Lycoming O-540-E4C
- Мощность: 2× 195 кВт
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 273 км/ч
- Крейсерская скорость: 257 км/ч
- Практическая дальность: 1 400 км
- Практический потолок: 4 024 м
- Скороподъёмность: 4,9 м/с
- Нагрузка на крыло: 9,78 кг/м²
Интересные факты
- Britten-Norman Islander используется компанией Chathams Pacific Airlines на одной из самых коротких регулярных авиалиний между островами Эуа и Тонгатапу в королевстве Тонга. Время полёта составляет от 7 до 8 минут (всего около 40 км).
См. также
Примечания
- ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 514-516. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2
- ↑ Belgian Aircraft History Association page about Fairey-SONACA
Ссылки
Категории:- Самолёты Britten-Norman
- Самолёты Великобритании
- Пассажирские самолёты
Wikimedia Foundation. 2010.
