Правительственный вокзал

Это статья о городской легенде. Пожалуйста, отредактируйте статью так, чтобы мифичность предмета статьи была ясна как из её первых предложений, так и из последующего текста.

Правительственный вокзал, Спецвокзал, Вагонный участок центрального направления, Брежневский вокзал — огороженная и закрытая от посторонних железнодорожная станция в Москве, использовавшаяся для приёма, отправки и обслуживания правительственных поездов высшего руководства СССР, КНДР, России и др. Сооружён в 1974 году.

Находится в районе Пантелеевской улицы между платформами Каланчёвская и Ржевская Алексеевской соединительной ветви. Входит в структуру ОАО «Федеральная пассажирская компания». Расположен в парке «Б» железнодорожной станции Москва-Техническая-Курская Московско-Курского отделения Московской железной дороги.

Имеет возможность принимать и отправлять спецпоезда как со стороны Курского, так и со стороны Рижского, Белорусского и Ленинградского направлений. В приписке вагонного участка имеются спецвагоны, вагоны-салоны, вагоны для перевозки золота, вагон-церковь, а также раритетные старинные вагоны отечественного и иностранного производства. Имеет здание с залом ожидания и буфетом с качественной отделкой и мебелью, перрон, 2 пути (посадочно-отстойный и отстойный), ВЧД с цехом на 2 пути.

Ссылки

• «Меж двух заборов» АиФ Москва, выпуск 20 (566) от 19 мая 2004 г.
• «Под стук вагонных колес» Политический журнал
• «Ким прибыл в Москву: его встречали 13 мотоциклистов» NEWSru.com
• «Восточный экспресс» уходит с энского вокзала («Правда», 25.06.1993)

Координаты: 55°47′02″ с. ш. 37°38′41″ в. д. / 55.783889° с. ш. 37.644722° в. д. ^(G) (O)55.783889, 37.644722