B16A

B16A

B16A — японский двигатель. Выпускался компанией Honda с 1989 года по 2000 год.

Характеристики

• Рабочий объём — 1595 см³;
• Мощность — 160 л.с. 7200обмин (170л.с. 7600 обмин в комплектации SiR(b16a4)).
• 4 цилиндра
• 16 клапанов
• 2 распредвала
• распределённый впрыск PGM-FI
• система DOHC VTEC
• бензин АИ-95
• расход по городу: 12-13 л. расход по трассе: 6,5 л. (сильно зависит от стиля и режима езды, можно и все 15 получить)
• зато как рвет.
• большой ресурс (как у нефорсированных двигателей)

Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Викифицировать статью. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).

Также существует дефорсированный двигатель B16A2 Он выпускался с 1996 по 2000 год Этот двигатель не пользовался популярностью и поставлялся в основном на экспорт

Характеристики

• Рабочий объём — 1595 см³;
• Мощность — 90 л.с. 6200обмин
• 4 цилиндра
• 16 клапанов
• распределённый впрыск PGM-FI
• система VTEC
• бензин АИ-95
• расход по городу: 7-8 л. расход по трассе: 4.5-6 л.