Лётное училище

Лётное училище — высшее или средне-техническое учебное заведение, производящее подготовку лётчиков (пилотов).

Лётные училища в СССР делились на:

• гражданские — готовящие пилотов для гражданской авиации — средние (лётное училище гражданской авиации — ЛУГА) и высшие (ВЛУГА);
• военные — готовящие лётчиков для военной авиации — средние (военное авиационное училище лётчиков — ВАУЛ) и высшие (ВВАУЛ). Первым военным училищем в Советском Союзе стало Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков (расформировано 1 ноября 1998 года).

В последние годы для обозначения российских высших военных лётных училищ использовали термин военный авиационный институт (ВАИ). В 2011 году система военного авиационного образования была централизована путем создания единого ядра управления — «Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил „Военно-воздушной академии имени проф. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина“ (г. Воронеж)»

Лётные училища России

В настоящее время в России функционируют следующие лётные училища:

Гражданская авиация

• Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
  • Бугурусланское лётное училище гражданской авиации имени П. Ф. Еромасова (c 2008 года — филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации)
• Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации (институт)
  • Краснокутское лётное училище гражданской авиации (с 2009 года — филиал Ульяновского высшего авиационного училища ГА (И).
• Калужское авиационное летно-техническое училище РОСТО
• Омский лётно-технический колледж ГА им. А. В. Ляпидевского
• Сасовское лётное училище гражданской авиации

ВВС

• «Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил „Военно-воздушная академия имени проф. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина“ (г. Воронеж)»
  • Факультет боевого управления авиацией и управления воздушным движением (г. Краснодар)
    • «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения»
    • (Кущевская, Котельниково, Тихорецк)
  • Факультет истребительной авиации (г. Армавир)
    • «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов (истребительная авиация)»
    • (Армавир, Майкоп)
  • Факультет фронтовой бомбардировочной и штурмовой авиации (г. Борисоглебск)
    • «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов (фронтовая бомбардировочная и штурмовая авиация»
    • (Борисоглебск, Мичуринск)
  • Факультет дальней и военно-транспортной авиации (г. Балашов)
    • «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов (дальняя и военно-транспортная авиация)»
    • (Балашов, Ртищево)
  • Факультет армейской авиации (г. Сызрань)
    • «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов (армейская авиация)», «Летная эксплуатация летательных аппаратов»
    • Сызрань (Троекуровка), Саратов (Сокол)
  • Факультет подготовки штурманов (г. Челябинск)
    • «Летная эксплуатация и применение авиационных навигационных комплексов (для всех родов авиации)»
    • Шагол

Подверглись сокращению или перепрофилированы:

• Ейское высшее военное авиационное ордена Ленина училище (военный институт) им. дважды Героя Советского Союза лётчика-космонавта СССР В. М. Комарова (расформировано)
• Курганский военный авиационный институт Федеральной пограничной службы Российской Федерации — образован 26 декабря 1995 года. С августа 1996 года — Курганский военный институт ФПС России. В учебном заведении готовили авиационных специалистов с высшим образованием для ФПС России по четырём инженерным и трем лётным специальностям. С 24 октября 2003 года — Курганский пограничный институт ФСБ России.
• Ставропольское высшее военно-авиационное училище лётчиков и штурманов ПВО имени маршала авиации В.А Судца (в 1993 перепрофилировано на наземные специальности, в 2009 перебазировано в Воронеж)

До распада СССР в России так же существовали следующие лётные училища:

• Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Главного маршала авиации К. А. Вершинина (расформировано)
• Качинское высшее военное авиационное ордена Ленина Краснознамённое училище лётчиков им. А. Ф. Мясникова (расформировано)
• Оренбургское высшее военное авиационное Краснознаменное училище лётчиков имени И. С. Полбина (расформировано)
• Саратовское высшее военное авиационное училище лётчиков (расформировано, два учебных вертолётных полка вошли в состав Сызранского ВАИ)
• Тамбовское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Героя Советского Союза М.М. Расковой (расформировано)
• Уфимское высшее военное авиационное училище лётчиков (расформировано)
• Шадринское военное авиационное училище штурманов (расформировано в 60-х годах 20-го века)

В других республиках СССР:

• Актюбинское высшее летное училище гражданской авиации
• Ворошиловградское высшее военное авиационное училище штурманов имени Пролетариата Донбасса
• Кировоградское высшее лётное училище гражданской авиации
• Кременчугское летное училище гражданской авиации
• Харьковское высшее военное авиационное училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С.И Грицевца
• Черниговское высшее военное авиационное училище лётчиков имени Ленинского Комсомола
• 5-е Центральные курсы по подготовке и усовершенствованию авиационных кадров

Современное состояние

Ежегодное убытие пилотов из российских авиакомпаний (уход на пенсию, списание с лётной работы по здоровью и т. д.) составляет 400—500 человек, тогда как ежегодный выпуск таких специалистов учебными заведениями составляет около 200 человек (в 6 раз меньше, чем в 1990). Планировалось увеличить в 2009 ежегодный приём студентов и курсантов на лётные специальности до 500 человек.

Катастрофически (в 15 раз по сравнению с 1990 годом) сократился парк воздушных судов лётных училищ: по состоянию на 2011 год он насчитывал 42 единицы, из них в Бугурусланском летном училище 11 самолётов Ан-2, в Сасовском 15 Ан-2, в Краснокутском 13 Ан-2, в Омском лётно-техническом колледже 3 вертолёта Ми-8Т. Для сравнения, в 1990 году парк воздушных судов насчитывал: в Бугурусланском училище 157 единиц (80 Ан-2, 60 Як-18, 17 Як-40), в Сасовском 245 (120 Ан-2, 100 Як-18, 25 Л-410), в Краснокутском 180 (90 Ан-2, 90 Як-18Т), в Омском 87 (72 Ан-2, 12 Ми-8Т).

В 2011—2012 годах планировалось закупить для лётных училищ 60 самолётов Як-18Т (серии 36).

Существовали планы выпуска 30 самолётов «Рысачок» для Ульяновского лётного училища, ориентировочная стоимость одного самолёта составляла около $1,5 млн.^[1]. Однако в 2012 году из-за конфликта между Ульяновским лётным училищем и компанией «Техноавиа» работы по проекту были прекращены.^[2] В 2012 году Росавиацией заключено четыре контракта на поставку в срок до марта 2013 года 13 однодвигательных самолётов иностранного производства в Санкт-Петербургский университет гражданской авиации и 15 самолётов иностранного производства в Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации на общую сумму более 4,125 млрд руб.

Примечания

1. ↑ «Рысачок» для будущих асов // АвиаПорт. Дайджест
2. ↑ Некролог по Рысачку

Ссылки

• Итоги деятельности Росавиации в 2007 году и задачи на среднесрочную перспективу
• Перечень бортовых номеров воздушных судов России