Виджаянта

Виджаянта
Классификация	основной боевой танк
Боевая масса, т	40,5
Компоновочная схема	классическая
Экипаж, чел.	4
История
Годы производства	1965—1983
Годы эксплуатации	с 1965
Количество выпущенных, шт.	более 1400
Основные операторы
Размеры
Длина с пушкой вперёд, мм	9788
Ширина корпуса, мм	3168
Высота, мм	2438
Клиренс, мм	410
Бронирование
Тип брони	стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град.	80
Борт корпуса, мм/град.	60
Корма корпуса, мм/град.	20
Днище, мм	17
Крыша корпуса, мм	25
Лоб башни, мм/град.	80
Вооружение
Калибр и марка пушки	105-мм L7A1
Тип пушки	нарезная
Длина ствола, калибров	56
Боекомплект пушки	44
Прицелы	перископический
Пулемёты	1 × 12,7-мм M2HB, 2 × 7,62-мм
Подвижность
Тип двигателя	рядный 6-цилиндровый двухтактный дизельный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	535
Скорость по шоссе, км/ч	48
Запас хода по шоссе, км	480
Удельная мощность, л. с./т	13,2
Тип подвески	индивидуальная торсионная, с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, град.	30
Преодолеваемая стенка, м	0,9
Преодолеваемый ров, м	2,45
Преодолеваемый брод, м	1,1

«Виджаянта» — индийский основной боевой танк, вариант британского танка «Виккерс». Производился на заводах Великобритании в 1965—1967 годах и на заводах Индии с 1966 по 1983 год, общий выпуск составил более 1400 единиц. Использовался в Третьей индо-пакистанской войне и при штурме Золотого храма в Амритсаре (операция «Голубая звезда»). С начала 1990-х всё ещё стоящие на вооружении индийской армии «Виджаянта» проходят модернизацию.

История создания и производства

Танк разработан фирмой «Виккерс» в начале 1960-х годов в соответствии с заключенным в 1961 г. с правительством Индии контрактом, предусматривавшим строительство танкового завода в Индии и создание под технологию этого завода основного боевого танка.

Танк с фирменным обозначением «Виккерс» Мк.1 создавался с широким использованием узлов и агрегатов серийных английских танков «Центурион» и «Чифтен». Полигонные испытания первого прототипа были начаты в 1963 г,, а первая партия изготовленных в Англии танков «Виккерс Мк.l» была отправлена в Индию в 1965 г. В этом же году вступил в строй танковый завод, на котором было развернуто производство танков «Виккерс Мк.l» под индийским названием «Виджаянта» («Победоносный»). Потребность вооруженных сил Индии в этом танке оценивалась в 2200 единиц.

Конструкция

Танк имеет классическую компоновку. В передней части сваренного из катаных броневых листов корпуса в отделении управления находится механик-водитель. Его сиденье сдвинуто к правому борту, а у левого борта находится боеукладка с 25 выстрелами для пушки.

Остальные три члена экипажа размещены в сварной броневой башне, где установлена английская 105-мм нарезная пушка L7A1. Командир танка и наводчик находятся справа от пушки, а заряжающий — слева от нее. Стрельба из пушки может вестись стандартными 105-мм танковыми унитарными выстрелами. Скорострельность пушки составляет 12 выстрелов в минуту. Система управления огнем на «Виккерс» Мк.1 не отличается от систем управления огнем первых модификаций танков «Центурион» и «Чифтен». Для определения дальности до цели широко используется пристрелочный 12,7-мм пулемет, спаренный со 105-мм пушкой. Благодаря тому, что пушка имеет систему стабилизации в двух плоскостях наведения, стрельбу из нее можно вести с ходу.

Кроме 12,7-мм пулемета, на танке установлены два 7,62-мм пулемета, один из которых спарен с пушкой, а другой смонтирован на командирской башенке.

На танке установлен двухтактный шестицилиндровый дизельный двигатель L60 Мк.4В фирмы «Роллс-Ройс». Двигатель сблокирован с трансмиссией TN-12 фирмы «Меррит-Вильсон», планетарная коробка передач которой обеспечивает шесть передач вперед и две — назад. Замена силового блока в полевых условиях может быть выполнена за 30 минут.

Для обеспечения электроэнергией потребителей тока при выключенном основном двигателе слева от него размещен дополнительный силовой агрегат, состоящий из двигателя Н30 и приводимого им в действие генератора.

Подвеска индивидуальная. С каждого борта корпуса имеется шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков, ведущее колесо (сзади), направляющее колесо и три поддерживающих катка. Первый, второй и шестой опорные катки с каждого борта снабжены гидравлическими амортизаторами. Гусеницы стальные.

Для преодоления водных преград на плаву танк может быть оборудован индивидуальным плавсредством каркасного типа, аналогичным тем, которые используются на танках «Центурион» и «Чифтен». Движение на плаву осуществляется за счет перемотки гусениц. Скорость на плаву составляет 6,5 км/час.

Модернизация танков

В 1980-х годах в Индии была проведена программа модернизации танка «Виджаянта», направленная в основном на повышение его огневой мощи. В боекомплект пушки был введен новый подкалиберный бронебойный снаряд. Установленная на танке новая система управления огнем основана на использовании лазерного дальномера и электронного баллистического вычислителя. Для стрельбы ночью наводчик может применять электронно-оптический прицел с инфракрасным прожектором.

В связи с усовершенствованием системы управления огнем был снят 12,7-мм пристрелочный пулемет. Для защиты бортов корпуса на них были навешены трехсекционные противокумулятивные стальные экраны. На бортах башни установлено по шесть дымовых гранатометов.

Всего по программе «Бизон» прошли модернизацию не менее 130 танков «Виджаянта»^[1].

Варианты и модификации

• Kartik AVLB — танковый мостоукладчик
• бронированная ремонтно-эвакуационная машина

Операторы

•  Индия — более 1400 танков, из них по состоянию на 2007 год на вооружении оставалось 1008^[2]
•  Кувейт — 70 танков.

Примечания

1. ↑ Б. Хаев. Перспективы развития танкового парка Индии // «Зарубежное военное обозрение», № 9 (654) 2001. стр.55-56
2. ↑ The Military Balance 2007. — P. 315.

Литература

• М.Барятинский Средние и основные танки зарубежных стран 1945—2000 (Часть 1). — М.: Бронеколлекция, выпуск № 3, 2001.

• Н. Л. Волковский «Современная Боевая техника. Сухопутные войска». Издательство"Полигон".2006 г.стр39.

ISBN 5-17-038885-3

Ссылки

«Виджаянта» на Броне-Сайте Чобитка Василия
http://world-weapon.at.ua/blog/vidzhajanta/2011-07-23-1240