- Лихоборы (станция)
-
Станция ЛихоборыМалое кольцо МЖД
Московская железная дорога Дата открытия: Расстояние до пересечения с Октябрьской ЖД: 52 км
Код станции: 198809
Лихобо́ры — железнодорожная станция второго класса Малого кольца Московской железной дороги.
Содержание
История станции
Первая и главная станция Малого кольца построена в 1902—1908 по эксклюзивному проекту профессора Императорской академии художеств А. Н. Померанцева.
В начале ХХ века станция находилась на самой окраине Москвы, вблизи Петровской земледельческой академии и усадьбы «Михалково», известной своими каскадными прудами. Ныне располагается в тени исполинских вековых деревьев у границы районов Коптево и Головинский, между проездом Черепановых и Пакгаузным шоссе. Над западной горловиной станции проходит путепровод Михалковской улицы и Онежской улицы.
Станция проектировалась как центральная на Московской окружной железной дороге. В 1900-х годах здесь был построен большой комплекс сооружений — пассажирский вокзал (прекрасно сохранился и реставрирован), мастерские для ремонта паровозов и вагонов (ныне — депо Лихоборы-Окружные), нефтекачка, кузница, дома управляющего дорогой и машинистов и другие пристанционные сооружения, большинство из которых, утратив былое назначение, дошли до нас ценными архитектурными экспонатами[1]. На искусственном холме была возведена 30-метровая водосборная башня, такие были нужны при паровозной тяге.[2] Освещалась станция распылённым газом по системе инженера Кржеминского.
На фасаде бывшего дома начальника участка тяги (до недавнего времени здесь размещалась отделенческая детская поликлиника) в нише между двух окон сохранился символ мудрости — барельеф совы. В 2008 в честь 100-летия со дня открытия станции Лихоборы на перроне сооружена памятная стела, на постаменте — декоративные паровозики. У здания вокзала — двухвековой тополь (возраст подтверждён радиоуглеродным анализом), свидетель наполеоновского нашествия, к столетнему юбилею станции едва не был вырублен, сохранён по личному указанию тогдашнего начальника МЖД Владимира Старостенко. В это же время начал производиться сноса памятника архитектуры – жилого дома железнодорожников Андроновки, а вместе с ним и прекрасной неоготической водонапорной башни по соседству (которая входила в состав комплекса построек МОЖД, но не имела статуса памятника). Сейчас на месте дома – пустырь. Снимок пустого места украшает реестр памятников столицы на официальном сайте Мосгорнаследия [3].
Современное местоположение
От восточной горловины станции отходят две соединительных ветви (изначально — ветви номер 2 и 2-а) на главный ход Октябрьской железной дороги, пересекающей МК МЖД в востоку от Лихобор. Кроме того, от станции на север отходит куст подъездных путей, пересекающих 2-й и 3-й Лихачёвский переулки.
Близ станции Лихоборы — локомотивное депо Лихоборы-Окружные, обслуживающее всё Малое кольцо МЖД.
Путевое хозяйство и управление
В 2011 станция Лихоборы насчитывает 15 путей общей протяженностью около 9 километров, стрелочных переводов — 83. Стрелки постепенно заменяются и укладываются на бетон. Обслуживает станцию коллектив из 40 железнодорожников: десять дежурных по станции, приёмосдатчики груза и багажа, составители поездов, операторы станционно-технологического центра по обработке информации, сигналисты, операторы поста электроцентрализации, согласно требованиям безопасности в штате есть и начальник штаба гражданской обороны[1].
В рамках реконструкции Малого кольца МЖД и подготовки к открытию пассажирского движения по нему, намеченному на сентябрь 2015,[4] весной 2011 на станции Лихоборы начата геодезическая съемка, подготовка к строительству контактной сети и третьего главного пути.
Начальник станции — с 1997 Сорокина Валентина Викторовна (р.23 апреля 1953, Орловская область).
Зам. начальника станции — с 2010 Мурзич Марина Сергеевна.
Интересные факты
Станция Лихоборы — наиболее удалённая от метро из всех существующих станций Малого кольца. До ближайших станций метрополитена — Петровско-Разумовская, Тимирязевская, Войковская, Водный стадион — отсюда от 3 до 5 километров. По причине удалённости от метро станция Лихоборы не вошла в список 12 первоочередных остановочных пунктов, которые будут построены к 2015 для запуска пассажирского движения по Малому кольцу. Однако в списке всех 30 остановочных пунктов, которые поэтапно будут построены на Малом кольце, станция Лихоборы тоже предусмотрена[4][5].
Соседние станции Малого кольца Окружной МЖД
- По часовой стрелке — Владыкино-Московское
- Против часовой стрелки — Братцево
Примечания
- ↑ 1 2 Станция Лихоборы: второй век, вторая жизнь. Московский железнодорожник, 2011, № 20, с.7
- ↑ Архитектурная вязь железных дорог
- ↑ АРХНАДЗОР - Памятники железной дороги исчезают один за другим
- ↑ 1 2 НА ГОРОДСКОЙ ЭЛЕКТРИЧКЕ ПОЕДЕМ ЧЕРЕЗ 4 ГОДА
- ↑ ВДОХНУТЬ ЖИЗНЬ В БЕЗЛЮДНОЕ КОЛЬЦО
Ссылки
- Справочник железнодорожных станций
- Забытое кольцо Москвы
- Проект «малое кольцо» против пробок в метро
Категории:- Железнодорожные станции по алфавиту
- Станции Малого кольца Московской железной дороги
Wikimedia Foundation. 2010.