Афинский метрополитен

Эту страницу предлагается объединить с Аттико Метро. Пояснение причин и обсуждение — на странице Википедия:К объединению/6 апреля 2012. Обсуждение длится одну неделю (или дольше, если оно идёт медленно). Дата начала обсуждения — 2012-04-06. Если обсуждение не требуется (очевидный случай), используйте другие шаблоны. Не удаляйте шаблон до подведения итога обсуждения.

Афинский метрополитен
Информация
Страна	Греция
Город	22x20px Афины
Дата открытия	27 февраля 1869
Длина линий	72,3 км
Количество станций	54
Количество линий	3 (включая линию 1 Η.Σ.Α.Ρ)
Пассажиропоток за день	1 115 000[1] (2011)
Пассажиропоток за год	407 млн. (2011)
Схема линий
http://www.isap.gr, http://www.amel.gr

Афи́нский метрополите́н — один из ведущих видов общественного транспорта столицы Греции. Система состоит из трёх линий: Линии 1 (зелёная линия), эксплуатируется компанией Афино-Пирейские Электрические Железные Дороги (греч. Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών - Πειραιώς), Линии 2 (красная линия) и Линии 3 (синяя линия), эксплуатируемых управляющей компанией Метрополитен Аттики (греч. Αττικό Μετρό Εταιρία Λειτουργίας). Линия 1 введёна в эксплуатацию в 1869 году, всего на шесть лет позже лондонского метро, что дает Афинскому метрополитену основание претендовать на звание второго в мире^{[источник не указан 235 дней]}, хотя наземная линия на паровозной тяге вряд ли может называться метрополитеном.

История

Линия 1 (Η.Σ.Α.Π) была открыта в 27 февраля 1869 года^[2] в качестве одноколейной линии с поездами на паровозной тяге, на участке Тиссио — Пирей^[3]. Управляющая линией компания была названа Железные дороги Афины — Пирей (греч. (Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς (Σ.Α.Π.)). 17 мая 1895 года был открыт тунельный участок Тиссио — Омония^[2][4]

К 16 сентября 1904 года, линия была электрифицирована по стандартной схеме с третьим контактным рельсом и расширена до двухколейной системы^[5]. После электрификации и строительства трамвайной линии, появились две новые управляющие компании Товарищество Электрического Транспорта (греч. Ηλεκτρική Εταιρεία Μεταφορών (Η.Ε.Μ.)) и Греческие Электрические Железные дороги (греч. Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι (Ε.Η.Σ.)). Товарищество Электрического Транспорта возглавило управление и эксплуатацию трамвайных линий, а Ε.Η.Σ. — управление Афино-Пирейской железной дорогой.

10 августа 1957 года линия была достроена до современной длины 25,6 км с 23 станциями.

До 2000 года существовала всего одна линия, но в связи с Олимпийскими играми 2004 года были построены ещё две линии, красная и синяя, первая линия была подвергнута капитальному ремонту. Благодаря этому афинское метро считается сейчас одним из самых красивых и современных в мире.

Археологические находки, сделанные во время строительства метрополитена, превращены в экспонаты и выставлены на бесплатное обозрение в вестибюлях некоторых станций (см. Галерею).

Сеть линий

Общая длина линий Афинского метро составляет 52,9 километра, общее количество станций — 52.

Линия	Цвет	Маршрут	Открытие	Длина	Станции
1	Зелёная	Пирей ↔ Кифиссия	1904	25,7 км	24
2	Красная	Аг. Андониос ↔ Аг. Димитриос/А. Панагулис	2000	11,6 км	14
3	Синяя	Эгалео ↔ Дукисис Плакендиас (- Аэропорт)	2000	35 км	20

Список станций

Основная статья: Список станций Афинского метрополитена

Линия 1

Основная статья: ISAP

• Пире́й (Πειραιάς)
• Фа́лиро (Νέο Φάληρο) — станция пересадки на трамвай.
• Мосха́то (Μοσχάτο)
• Каллифе́я (Καλλιθέα)
• Та́врос — Элефте́риос Винизе́лос (Ταύρος-Ελευθέριος Βενιζέλος).
• Петра́лона (Πετράλωνα)
• Тисси́о (Θησείο)
• Монастира́ки (Μοναστηράκι) — пересадка на Линию 3 (Αττικό Μετρό).
• Омо́ния (Ομόνοια) — пересадка на Линию 2 (Αττικό Μετρό).
• Викто́рия (Βικτώρια)
• Аттики́ (Αττική) — пересадка на Линию 2 (Αττικό Μετρό).
• А́йос Нико́лас (Άγιος Νικόλαος)
• Ка́то Паты́сия (Κάτω Πατήσια)
• А́йос Элефтэ́риос (Άγιος Ελευθέριος)
• А́но Паты́сия (Άνω Πατήσια)
• Пэриссо́с (Περισσός)
• Пэвка́кья (Πευκάκια))
• Не́а Иони́я (Νέα Ιωνία)
• Ира́клио (Ηράκλειο)
• Ири́ни (Ειρήνη) — выход к Олимпийскому стадиону.
• Нерандзьо́тисса (Νεραντζιώτισσα) — пересадка на линию пригородной железной дороги проастиакос.
• Мару́си (Μαρούσι)
• К. А. Т. (Κ.Α.Τ.)
• Кифисья́ (Κηφισιά)

Линия 2 (красная линия)

Основная статья: Аттико Метро

• А́йос Анто́ниос (Άγιος Αντώνιος)
• Сепо́лия (Σεπόλια)
• Аттики́ (Αττική) — пересадка на линию 1 (Η.Σ.Α.Π.)
• Лари́сис (Λαρίσης) — выход к центральному железнодорожному вокзалу, посадка на поезда Ο.Σ.Ε. и Проастиакос
• Метаксурги́о (Μεταξουργείο)
• Омо́ния (Ομόνοια) — пересадка на линию 1 (Η.Σ.Α.Π.)
• Панеписти́мио (Πανεπιστήμιο)
• Синта́гма (Σύνταγμα) — пересадка на линию 3 (Α.Μ.Ε.Λ.), пересадка на трамвай
• Акро́поли (Ακρόπολη)
• Сингру́-Фикс (Συγγρού-Φιξ)
• Не́ос Ко́смос (Νέος Κόσμος) — пересадка на трамвай
• А́йос Иоа́нис (Άγιος Ιωάννης)
• Да́фни (Δάφνη)
• А́йос Дми́триос/Але́ксандрос Панагу́лис (Άγιος Δημήτριος / Αλέξανδρος Παναγούλης)

Линия 3 (синяя линия)

• Эга́лео (Αιγάλεω)
• Элео́нас (Ελαιώνας)
• Керамико́с (Κεραμεικός)
• Монастира́ки (Μοναστηράκι) — пересадка на линию 1 (Η.Σ.Α.Π.)
• Си́нтагма (Σύνταγμα) — пересадка на линию 2 (Α.Μ.Ε.Λ.), пересадка на трамвай
• Евангелисмо́с (Ευαγγελισμός)
• Ме́гаро Мусики́с (Μέγαρο Μουσικής)
• Амбело́кипи (Αμπελόκηποι)
• Пано́рму (Πανόρμου)
• Катеха́ки (Κατεχάκη)
• Этники́ А́мина (Εθνική Άμυνα)
• Холарго́с (Χολαργός)
• Номисматокопи́о (Νομισματοκοπείο)
• Аги́а Параскеви́ (Αγία Παρασκευή)
• Хала́ндри (Χαλάνδρι)
• Дуки́ссис Плакенти́ас (Δουκίσσης Πλακεντίας) — пересадка на линию проастиакос
• Палли́ни (Παλλήνη) — пересадка на линию проастиакос
• Пеани́а-Ка́ндза (Παιανία-Κάντζα) — пересадка на линию проастиакос
• Коропи́ (Κορωπί) — пересадка на линию проастиакос
• Аэродромио (Αεροδρομϊο) — пересадка на линию проастиакос и выход к Международному аэропорту

В литературе

В стихотворении Николая Гумилёва «Сентиментальное путешествие» описана поездка из Пирея в Афины по железной дороге, ныне вошедшей в состав Афинского метрополитена как линия 1.

Галерея

• 

  Платформы станции Монастира́ки.

• 

  Археологические раскопки на станции Монастираки.

• 

  Станция А́гиос Дими́триос.

• 

  Рельсы Афинского метро

• 

  Лифт на станции Катехаки

• 

  Вестибюль станции Си́нтагма.

• 

  Вестибюль станции Синтагма.

• 

  Вестибюль станции Синтагма. Фрагмент древнего афинского водопровода.

• 

  Вестибюль станции Акрополь.

• 

  Вестибюль станции Акрополь.

• 

  Вестибюль станции Акрополь. Амфоры.

• 

  Вестибюль станции Акрополь.

См. также

• Список метрополитенов

Примечания

1. ↑ AttikoMetro Inside
2. ↑ ^{1 2} Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς (греч.)
3. ↑ Современная станция Пирей была открыта в июне 1928 года
4. ↑ Современная станция Омония была открыта 21 июля 1930 года и является подземной
5. ↑ Αφιερώματα — Η ιστορία του σιδηρόδρομου Πειραιά — Κηφισιάς  (греч.)

Ссылки

	Category:Athens Metro на Викискладе?

• Официальный сайт
• История и информация об Афинском метро на русском языке