- Б-440
-
Б-440 
История корабля Государство флага 
СССР → 
РоссияПорт приписки Полярное → Кронштадт Спуск на воду 16 сентября 1970 Выведен из состава флота 1998 Современный статус музей Основные характеристики Тип корабля большая торпедная подводная лодка Обозначение проекта Проект 641 Классификация НАТО «Foxtrot» Скорость (надводная) 16,8 узлов Скорость (подводная) 16 узлов Рабочая глубина погружения 250 м Предельная глубина погружения 400 м Автономность плавания 90 суток Экипаж 80 человек Размеры Водоизмещение надводное 1945 т. Водоизмещение подводное 2472 т. Длина наибольшая (по КВЛ) 91,3 м Ширина корпуса наиб. 8,5 м Средняя осадка (по КВЛ) 5 м Вооружение Торпедно-
минное вооружение6 носовых и 4 кормовых ТА калибра 533 мм, 22 торпеды или 32 мины Б-440 — дизель-электрическая подводная лодка ВМФ СССР и России проекта 641. Открыта для посетителей в Вытегре в качестве подводной лодки-музея.
История
Заложена 1 июня 1970 года на Ново-Адмиралтейском заводе в Ленинграде. Спущена на воду 16 сентября 1970 года.
16 января 1971 года после сдаточных испытаний вошла в состав 211-й бригады подводных лодок 4-й эскадры подводных лодок Северного флота СССР. В 1971—1972, 1973—1974, 1977 и в 1983 годах выполняла боевые задачи в Средиземном море, в 1982 в Баренцевом и Норвежском морях, в 1984 в Северо-Восточной Атлантике.
В январе-июле 1988 года осуществляла групповой поиск подводных лодок ВМС НАТО совместно с Б-396 «Новосибирский комсомолец» и Б-401 «Новосибирск». 12 августа на глубине 80 м Б-440 попала в трал норвежского рыболовецкого траулера «Орион» к юго-востоку от острова Медвежий. Сеть была снята силами личного состава судна, позднее лодка ушла в подводное положения, при переговорах голосом капитан национальную принадлежность скрыл. Основными причинами происшествия признаны безграмотное маневрирование и неоправданное сближение с целями.
В 1990—1995 гг. проходила капитальный ремонт на Кронштадтском морском заводе. В 1994 году перечислена в состав Балтийского флота и зачислена в состав 25-й бригады подводных лодок 4-й дивизии учебных кораблей. В 1998 году исключена из состава флота и передана для утилизации.
В 2003 году было принято решение установить подлодку в качестве музея г. Вытегра. В 2003 году началось переоборудование в музей на Кронштадтском морском заводе, что было завершено в 2005 году. Большая часть отсеков сохранена полностью, остальная часть использована для эксплуатации музея. В Вытегорском заливе произведены дноуглубительные работы — необходимое условие для приема судна, которое ошвартовалась у береговой черты. В Вытегру подводная лодка была доставлена по акватории Ладожского и Онежского озер. 10 декабря 2005 года подводная лодка стала базой для Музея боевой славы моряков.
Прочие факты
Из трёх лодок, участвующих в манёврах в январе-июле 1988 года, две уже стали кораблями-музеями (Б-440 в 2005 году и Б-396 «Новосибирский комсомолец» в 2006 году), а третья, Б-401 «Новосибирск», по сообщению пресс-службы мэрии Новосибирска в 2008 году, могла быть транспортирована в Новосибирск для создания музея после окончания срока службы.
Ссылки
- Б-440 проекта 641. Историческая справка | на сайте «Русский Подплав»
- Подводная лодка «Б-440» на deepstorm.ru
- Торпедный отсек подлодки Б-440
Категории:- Подводные лодки ВМФ СССР
- Подводные лодки ВМФ России
- Подводные лодки проекта 641
Wikimedia Foundation. 2010.
