- Splendour of the Seas
-
Splendour of the Seas Splendour of the Seas Флаг Багамы Класс и тип судна Круизное судно класса Vision Порт приписки 1996—2005: Осло,
2005—: Нассау,Номер ИМО 4876328 Позывной C6TZ9 Организация Royal Caribbean Cruises Ltd. Оператор Royal Caribbean International Изготовитель Chantiers de l'Atlantique, STX Europe, Сен-Назер, Спущен на воду 17 июня 1995 Введен в эксплуатацию 31 марта 1996 Статус В действии Основные характеристики Водоизмещение 69 130 [1] Длина 264,26 м [2] Ширина 32,0 м Осадка 7,70 м (макс.) Двигатели 2x Alstom по 20 MW Мощность 40 000 кВт Движитель 2x, генератор 5x Wärtsilä 12V46D, по 12.600 kW Скорость хода 25 узлов Экипаж 723 чел.[2] Пассажировместимость 2076 чел. Splendour of the Seas — второе круизное судно класса Vision, находящееся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемое оператором Royal Caribbean International было построено во Франции на верфи Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назер в 1996 году. Серия из шести судов включает в себя также суда-близнецы Legend of the Seas, Grandeur of the Seas, Rhapsody of the Seas, Enchantment of the Seas и собственно Vision of the Seas. Название класс получил по последнему судну серии.
Содержание
История судна
После подписания контракта 1 марта 1993 г. закладка киля судна под заводским номером B31 состоялась 4 сентября 1994 г. на верфи Chantiers de l'Atlantique в Сен-Назер. После затопления дока 17 июня 1995 г. судно отогнали к причалу на дооборудование и после классификации Det Norske Veritas 15 марта 1996 г. передали пароходству. Церемония крещения состоялась 29 марта 1996 г. в Саутгемптоне. Крёстной матерью стала Лиз Уилхелмсен (Lise Wilhelmsen). Стоимость судна составила 325 млн. US-$. Первый рейс состоялся 31 марта 1996 г. по маршруту Саутгемптон - Барселона. Затем судно использовалась по всему миру и совершало даже регулярные переходя через Атлантику. В 2001 г. судно было основательно модернизировано. Также объёмные работы по модернизации с помещением в сухой док в плане 2011 г.
Двигатели и привод
Энергоснабжение
Splendour of the Seas оснащён очень мощной для такого размера судна дизельэлектрической установкой. Она состоит из пяти V-12-цилиндровых судовых дизельных двигателей серии Wärtsilä 46, характеризующихся незначительным выбросом вредных веществ и малой вибрацией. Они приводят в движение генераторы GEC Alstom, снабжающие всё судно электроэнергией. Отводимое от дизелей тепло используется в котельной для производства пара, который, помимо прочего, используется для получения питьевой воды.
Для аварийного электроснабжения на судне имеется два дополнительных дизельгенератора. Приводными двигателями для них служат 12-цилиндровые дизельные двигатели типа Detroit Diesel 12V92TA.
Для повышения остойчивости в открытом море машинное отделение размещено по середине корпуса.
Развлечения на борту
К услугам 2064 пассажиров 902 каюты Из 575 внешних кают у 232 имеются балконы. В 388 каютах стоят по три-четыре кровати. Внутреннее убранство судна спроектировано норвежским архитектором Njal R. Eide.
- Особенности:[2]
- скалодром
- открытый бассейн
- The Centrum
- Adventure Ocean® для детей и юношей
- Casino RoyaleSM
- солярий
- ShipShape® Day Spa
- фитнес-центр
См. также
- Список круизных судов
- Список самых длинных судов по типу
- Список крупнейших пассажирских судов мира
- Royal Caribbean International
Примечания
Ссылки
- Характеристики судна на странице Royal Caribbean (англ.)
- Технические характеристики, текущая позиция и фотографии судна на MarineTraffic
Суда компании Royal Caribbean International Класс «Sovereign» Класс «Vision» Legend of the Seas · Splendour of the Seas · Grandeur of the Seas · Rhapsody of the Seas · Enchantment of the Seas · Vision of the Seas
Класс «Voyager» Класс «Radiance» Класс «Freedom» Класс «Oasis» Вне класса Song of Norway · Nordic Prince · Sun Viking · Song of America · Viking Serenade · Empress of the Seas · Sovereign of the Seas
Категории:- Суда по алфавиту
- Появились в 1996 году
- Круизные суда
- Суда, построенные во Франции
- Особенности:[2]
Wikimedia Foundation. 2010.