Elektriraudtee

Elektriraudtee AS
Тип	Государственная компания
Год основания	1998
Расположение	Эстония: Таллин
Ключевые фигуры	Кайда Каулер (председатель правления)
Отрасль	Пассажирские перевозки
Оборот	▼ 34,5 млн крон (2010 год)
Чистая прибыль	▼ 757,2 тыс. крон (2010 год)
Сайт	ru.elektriraudtee.ee

Elektriraudtee AS (произносится Электрираудтеэ) — эстонская государственная компания, оператор пригородных электропоездов в Таллине и прилегающих районах. Штаб-квартира компании расположена в Таллине.

История

Акционерное общество Elektriraudtee было создано 23 декабря 1998 года в результате разделения в соответствии с программой реструктуризации и приватизации Эстонской железной дороги (Eesti Raudtee). На момент создания Elektriraudtee 100 % его акций принадлежала Eesti Raudtee, а 15 ноября 2000 года все эти акции были переданы эстонскому государству^[1].

Собственники и руководство

Владельцем 100 % акций компании на начало 2012 года являлось Министерство экономики и коммуникаций Эстонии^[1].

Председатель правления компании — Кайда Каулер^[2].

Электричка Elektriraudtee на вокзале Таллина

Деятельность

Компания специализируется на организации пригородных городских перевозок на электрифицированных линиях в Таллине и столичном уезде Харьюмаа. По состоянию на 2009 год Elektriraudtee обслуживала шесть линий на двух основных направлениях — восточном и западном (общая протяжённость электрифицированных железных дорог равнялась 131,6 км)^[1]:

• Таллин — Аэгвийду — Таллин;
• Таллин — Рийзипере — Таллин;
• Таллин — Палдиски — Таллин;
• Таллин — Клоога-Ранд — Таллин;
• Таллин — Кейла — Таллин;
• Таллин — Пяэскюла — Таллин.

Подвижной состав компании включает в себя электропоезда ЭР2 и ЭР12 производства Рижского вагоностроительного завода, в основном выпущенные в 1970-х годах. Эти электрички были модернизированы, но в силу своего технического и морального устаревания должны быть заменены в 2012—2014 годах (планируется закупка швейцарских электропоездов производства Stadler Rail)^[3][4]. В поездах действует кондукторная система оплаты проезда.

Показатели деятельности

В 2009 году на электропоездах компании было совершено 3,08 млн поездок (на 6 % меньше, чем в 2008 году)^[1].

Выручка компании за 2010 год составила 34,5 млн крон (за 2009 год — 35,7 млн крон), чистая прибыль — 757,2 тыс. крон (3,7 млн крон в 2009 году)^[5].

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4} Обзор АО Elektriraudtee. // ru.elektriraudtee.ee. Архивировано из первоисточника 12 сентября 2012. Проверено 14 февраля 2012.
2. ↑ АО Elektriraudtee подписало договор о поставке новых поездов. // rus.delfi.ee. Архивировано из первоисточника 12 сентября 2012. Проверено 14 февраля 2012.
3. ↑ Elektriraudtee opts for Stadler Flirt trains. // railwaygazette.com. Архивировано из первоисточника 12 сентября 2012. Проверено 14 февраля 2012.
4. ↑ Urmas Tooming. Elektriraudtee ostab 18 tuliuut elektrirongi. // tallinnapostimees.ee. Архивировано из первоисточника 12 сентября 2012. Проверено 14 февраля 2012.
5. ↑ Majandusaasta aruanne 2010 (годовой отчет 2010). // ru.elektriraudtee.ee.(недоступная ссылка — история) Проверено 14 февраля 2012.

Ссылки

• Официальный сайт компании (рус.)
• Неофицальная страница (эст.)