- Bristol Belvedere
-
Belvedere Belvedere XG459 на авиасалоне Фарнборо, 9 сентября 1961. Тип военно-транспортный вертолёт Разработчик Bristol Aeroplane Company Первый полёт 5 июля 1958 Начало эксплуатации 1961 Конец эксплуатации 1969 Статус снят с вооружения Основные эксплуатанты Royal Air Force Единиц произведено 26 Базовая модель Bristol 173 Изображения на Викискладе Bristol Type 192 Belvedere - британский военно- транспортный вертолет продольной схемы. Разработан и производился предприятием Bristol Aeroplane Company. Первый полет - 1958 г. Эксплуатировался Королевскими ВВС Великобритании в 1961-1969 г. Выпущено 26 вертолетов.
Содержание
Разработка. Конструкция вертолета
Вертолет Bristol Belvedere был разработан на основе предыдущей модели Bristol Type 173 (16- местного вертолета, работы по которому были прекращены в 1956 году). Изначально модель Bristol разрабатывалась по спецификациям флотских заказчиков (военно- морской флот Великобритании и Канады) в качестве противолодочного вертолета. Впоследствии флот утратил интерес к машине, и вертолет был адаптирован к армейским требованиям. Машина оказалась вполне пригодной для использования в качестве военно- транспортного вертолета, и было принято решение о выпуске небольшой серии вертолетов под обозначением Belvedere HC Mark 1.
Вертолет был выполнен по продольной схеме, конструкция фюзеляжа и роторов- цельнометаллическая. Два ротора соединены синхронизирующим валом, возможно продолжение полета при отказе одного двигателя. Длинные стойки шасси обеспечивали высокое положение фюзеляжа для подвески противолодочной торпеды (хотя машина никогда не использовалась в противолодочном варианте).
Предполагался выпуск вертолета в гражданском пассажирском варианте, но заказов на новую машину не поступило.
Эксплуатация
- Royal Air Force
- No. 26 Squadron RAF
- No. 66 Squadron RAF
- No. 72 Squadron RAF
Первый протип поступил на летные испытания на базу RAF Odiham, вскоре преобразованную в эскадрон 66 (No. 66 Squadron RAF) в 1961. В ходе испытаний обнаружились проблемы с запуском двигателей. Данный прототип использовался в Европе, Африке, южной Аравии, Борнео. Машины эксплуатировались также в 72-м и 26- м эскадронах RAF. Вертолет окончательно выведен из эксплуатации к 1969 г.
Вертолеты принимали участие в боевых действиях в Адене и на Борнео.
Лётно-технические характеристики
Экипаж: 3
Вместимость: 19 солдат или 12 раненых на носилках,+ медработник
Полезная нагрузка 2,700 кг
Длина: 16.56 м
Диаметр несущего ротора: 14.9 м
Высота: 5.18 м
Вес (пустой) 5,159 кг
Максимальный взлетный вес 8,600 кг
Силовая установка: 2 × ТВД Napier Gazelle мощностью по 1,465 л.с.
Крейсерская скорость: 222 км/ч
Дальность: 720 км
Практический потолок: 3,660 м
Источники
- Barnes, C.H., Bristol Aircraft since 1910.London: Putnam Publishing, 1970. ISBN 0-370-00015-3
- Jefford, C.G., RAF Squadrons. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2nd edition, 2001. ISBN 1-84037-141-2
- Lambert, Mark. "In The Air: No 155 : Westland Belvedere". Flight International, 8 February 1962, pp. 211–214.
- Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1961–62. London: Sampson Low, Marston & Company, 1961.
Ссылки
Категории:- Вертолёты Великобритании
- Вертолёты Bristol
- Военно-транспортные вертолёты
- Royal Air Force
Wikimedia Foundation. 2010.