Autobianchi Primula

Autobianchi Primula

Autobianchi Primula на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Autobianchi

Годы пр-ва:

1964—1970

Сборка:

Дезио, Италия

Класс:

Cупермини

Дизайн

Тип(ы) кузова:

2‑дв. фастбэк 4‑дв. фастбэк 3‑дв. хетчбэк 5‑дв. хетчбэк 2‑дв. купе

Компоновка:

переднемоторная, переднеприводная

Колёсная формула:

4×2

Двигатели

1,2 L
Производитель:	Fiat
Марка:	1,2 L
Тип:	бензиновый
Объём:	1221 см3
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанной механизм:	OHV

1,2 L
Производитель:	Fiat
Марка:	1,2 L
Тип:	бензиновый
Объём:	1197 см3
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанной механизм:	OHV

1,4 L
Производитель:	Fiat
Марка:	1,4 L
Тип:	бензиновый
Объём:	1438 см3
Конфигурация:	рядный, 4-цилиндр.
Цилиндров:	4
Клапанной механизм:	OHV

Трансмиссия

механическая 4-ступ.
Тип:	механическая
Число ступеней:	4-ступ.

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

3785 мм (Berlina) 3715 мм (Coupé)[1]

Ширина:

1578 мм[1]

Высота:

1400 мм (Berlina) 1350 мм (Coupé)[1]

Колёсная база:

2300 мм

На рынке

Преемник Преемник Autobianchi A112

Сегмент:

B-сегмент

Другое

Дизайнер:

Данте Джакоза (Dante Giacosa)

Autobianchi Primula — супермини, выпускавшийся Autobianchi (подразделение Fiat Group) с 1964 по 1970 год. Primula является первым переднеприводным автомобилем Fiat с поперечно расположенным двигателем, а также реечным рулевым управлением^[2]. Автомобили производились на заводах в Дезио^[3].

История

Концепт

До выпуска Primula все легковые автомобили Fiat Group следовали традиционной компоновке — переднее (либо заднее) расположение двигателя и задний привод. С течением времени появилась концепция переднего привода, позволявшая сэкономить больше пространства в автомобиле. Такими машинами были Mini и Austin/Morris 1100 производства BMC.

Под руководством главного конструктора Fiat Данте Джакоза (Dante Giacosa) был разработан собственный переднеприводный концепт, но дабы не повредить имиджу компании в случае неудачи, его было решено выпускать под маркой Autobianchi. Так родилась модель Primula^[2].

Кузов

Стиль кузовов подражали фастбэкам BMC и предлагались с двумя или четырьмя дверьми. Также было возможно установить люк в задней части, что превращало кузов в в хэтчбек. Четыре получившиеся таким образом типа кузова назывались «Berlina». В 1965 году линейка была дополнена 2-дверным купе (фактически, 2-дверным фастбэком), разработанным Carrozzeria Touring^[2][4].

Двигатель и трансмиссия

Первоначально Primula оснащались двигателем Fiat 1100 D объёмом 1221 см³ (для купе мощность форсировалась до 65 л. с.), но в 1968 году он был заменён на мотор Fiat 124—1197 см³ (60, л. с., 45 кВт) для «Berlina» и 1438 см³ (70, л. с., 52 кВт) для купе^[1]. Все двигатели имели верхнее расположение клапанов (OHV).

Коробка передач — преимущественно механическая 4-ступенчатая.

Primula оснащалась дисковыми тормозами на всех колёсах, что было редкостью в то время^[1][4].

Позднее конфигурация Primula (поперечное расположение двигателя, трансмиссия позади двигателя и передний привод^[4]) заимствовалась более поздними Fiat 124 и 128.

Реакция

Primula получила положительную оценку на рынке и в 1965 году заняла второе место в номинации «Европейский автомобиль года», уступив переднеприводному Austin 1800^[5]. Успех побудил Fiat продолжить развитие концепции. В 1969 году появляется первая переднеприводная модель под маркой Fiat — 128, а также Autobianchi A112, имевшая меньший размер, нежели Primula и A111. В 1970 году Fiat 128 и Autobianchi A112 заняли первые и второе места соответственно в номинации «Автомобиль года»^[5]. Выпуск Primula прекратился в 1970 году; всего выпущено 74,858 экземпляров^[2].

Примечания

1. ↑ ^{1 2 3 4 5} Auto-Modelle : Katalog - Motor-Presse-Jahres. — Vereinigte Motor-Verlage Stuttgart, 1970/71. — P. 24–27. — ISBN ISSN 0463-6589
   (technical data for 1970/71 models)
2. ↑ ^{1 2 3 4} The Autobianchi information site. The Etceterini pages @ CarsFromItaly.com. Архивировано из первоисточника 9 февраля 2005. Проверено 3 августа 2006. (accessed via the Wayback Machine)
3. ↑ Storia. Registro Autobianchi. Архивировано из первоисточника 6 сентября 2012. Проверено 4 августа 2006.  (итал.)
4. ↑ ^{1 2 3} Autobianchi Primula. Classic hatchbacks - 4Car Feature - from Channel 4. Архивировано из первоисточника 6 сентября 2012. Проверено 3 августа 2006. (недоступная ссылка)
5. ↑ ^{1 2} Previous Winners. Car of the Year (official website). Архивировано из первоисточника 17 июля 2006. Проверено 30 августа 2006. (accessed via the Wayback Machine)

Ссылки

• Брошюры Primula (Berlina и Coupé) на сайте Registro Autobianchi  (итал.)