- Плавающий транспортёр средний
-
ПТС - плавающий транспортер средний.
Гусеничный плавающий транспортер ПТС предназначен для десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей, бронетранспортеров, автомобилей, личного состава и различных грузов.Содержание
Техническое описание
Основные части транспортера:
- корпус;
- силовая установка;
- силовая передача;
- ходовая часть;
- винтовые движители и рули;
- специальное оборудование;
- электрооборудование;
- средства связи.
Транспортер делится на три части:
- отделение управления;
- силовое отделение;
- грузовое отделение.
Технические характеристики
- вес транспортера – 17 т
- вес плавающего прицепа – 3,6 т
- экипаж – 2 чел
- грузоподъёмность транспортера на воде и подходах к преграде – 10 т
- грузоподъёмность транспортера на суше (марше) – 5 т
- грузоподъёмность плавающего прицепа на воде и подходах к преграде – 5 т
- длина транспортера – 11426 мм
- длина плавающего прицепа – 10300 мм
- длина транспортера с плавающим прицепом на крюке – 19900 мм
- ширина транспортера – 3300 мм
- ширина плавающего прицепа в транспортном положении – 2820 мм
- ширина плавающего прицепа в рабочем положении – 4015 мм
- высота транспортера – 2650 мм
- высота плавающего прицепа - - 2260 мм
- ширина колеи транспортера – 2800 мм
- ширина колеи плавающего прицепа – 1890 мм
- клиренс транспортера и плавающего прицепа с грузом 5 т – 400 мм
- длина опорной поверхности транспортера – 5100 мм
- скорости движения средняя по грунтовой дороге с грузом 5 т – 25-27 км/ч
- скорости движения максимальная на суше с грузом 5 т – 42 км/ч
- скорости движения максимальная на воде без груза – 11,5 км/ч
- скорости движения максимальная на воде с грузом 10 т – 10,6 км/ч
- скорости движения средняя на воде при буксировании плавающего прицепа с грузом 5-т – 8,2 км/ч
- ширина преодолеваемого рва – 2,5 м
- высота преодолеваемой стенки – 0,65 м
- максимальные углы входа в воду и выхода из воды с грузом 10 т – 15 град
- максимальный радиус поворота транспортера с прицепом – 10 м
- средний расход топлива на 100 км пути с грузом 5 т – 150 л
- средний расход топлива на час работы двигателя на воде с грузом 10 т – 50 л
- запас хода по топливу на суше с грузом 5 т – 380 км
- запас хода по топливу на воде с грузом 10 т – 12 час
Двигатель – четырехтактный быстроходный дизель жидкостного охлаждения
Число цилиндров – 12
Емкость топливных баков:- малых (три бака) – 408 л
- большого – 300 л
Радиостанция – Р-113
Литература
Руководство по материальной части и эксплуатации гусеничного плавающего транспортера ПТС. Воениздат МО СССР. Москва 1967 г.
Ссылки
Понтонные парки Общевойсковые Парк Немого • Парк Томиловского • Поплавок Полянского • ТЗИ • ПА-3 • МдПА-3 • НЛП • Н2П • Н2П-41 • Н2П-45 • ДМП-42 • ДДП • ДЛП • ТМП • ЛПП • ТПП • ПМП • ПМП-М • СПП • Пролёт • ППС • ППС-84 • ПП-91 • ПП-91М (ПП-2005) Десантируемые ПВД-20 • ДПП-40 Тыловые СП-19 • НАРМ • НЖМ-56 • МЛЖ-М Средства моторизации переправ Буксирно-моторные катера НКЛ-27 • СМК-75 • БМК-70 • БМК-90 • БМК-90М • БМК-130 • БМК-130М • БМК-130МЛ • БМК-150 • БМК-150М • БМК-150М1 • БМК-Т • БМК-225 • БМК-460 Моторные звенья МЗ-235 • МЗ-330 Забортные моторы СЗ-10 • СЗ-20 • МВ-72 • МВ-180 • СЗМ-45 Самоходные переправочно-десантные средства Самоходные паромы ГСП • ПММ • ПММ-2 • ПММ-2М Транспортёры МАВ • БАВ • К-61 • ПТС • ПТС-2 • ПТС-3 Десантные лодки Лодка Иолшина • Мешок Иолшина • ПМК • МИК-39 • А-3 • ЛГ-12 • ЛМН • ДСЛ • МСЛ • СДЛ • ПК • МПК • ДЛ-10 • НДЛ-10 • НДЛ-20 • НЛ-5 • НЛ-8 • НЛ-15 • НЛ-30 • СНЛ-8 Механизированные мосты Танковые мостоукладчики МТУ • МТУ-20 • МТ-55 • МТУ-72 • МТУ-90 Автомобильные мостоукладчики КММ • ТММ • ТММ-3 • ТММ-3М • ТММ-3М1 • ТММ-6 Разборные мосты Малых пролетов МАРМ • ТАРМ • ММП Средних и больших пролетов САРМ • БАРМ • ТРМ • МПБ • ГАРМ • РММ-4 • МВБ Мостостроительные средства Общевойсковые КМС • КМС-Э • УСМ • УСМ-2 • УСМ-3 Тыловые ПСК-2-500 • СМП-86 • УЗС • УСБ Категория:- Плавающие транспортеры
Wikimedia Foundation. 2010.