T92

240 mm Howitzer Motor Carriage Т92
Классификация	самоходная гаубица
Боевая масса, т	63.75
Компоновочная схема	отделение управления спереди, моторное посередине, боевое сзади
Экипаж, чел.	8 (командир, водитель, помощник водителя, наводчик, 4 заряжающих)
История
Количество выпущенных, шт.	5
Размеры
Длина корпуса, мм	8534
Ширина корпуса, мм	3353
Высота, мм	3068
Клиренс, мм	508
Бронирование
Тип брони	стальная гомогенная
Лоб корпуса, мм/град.	25,4
Борт корпуса, мм/град.	12,7-25,4
Корма корпуса, мм/град.	12,7
Лоб рубки, мм/град.	12,7
Борт рубки, мм/град.	12,7
Корма рубки, мм/град.	12,7
Вооружение
Калибр и марка пушки	240 mm Howitzer M1, 8" M1 на T93
Тип пушки	гаубица
Длина ствола, калибров	35,0
Боекомплект пушки	6
Углы ВН, град.	—0°…+65
Углы ГН, град.	±12
Другое вооружение	.30 карабины
Подвижность
Тип двигателя	V-образный восьмицилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с.	500 при 2,600 rpm
Скорость по шоссе, км/ч	24
Запас хода по шоссе, км	80-128
Удельная мощность, л. с./т	8,0
Тип подвески	индивидуальная торсионная
Преодолеваемый подъём, град.	31
Преодолеваемая стенка, м	1,17
Преодолеваемый ров, м	2,13
Преодолеваемый брод, м	1,4

240мм Самоходная гаубица T92 (англ. 240 mm Howitzer Motor Carriage T92), разработанная в США в 1945-м году.

С принятием среднего танка Т26Е3 в январе 1945 г. появилось предложение о создании серии современных образцов БТВТ на базе единых шасси и комплекта узлов и агрегатов Т26ЕЗ. Буксируемая 240-мм гаубица М1918 не считалась особенно удачной из-за трудностей с передвижением столь массивного орудия по местности, а опыт с размещением 155-мм пушки на шасси серии М3/М4 указывал на возможность установки 240-мм гаубицы на шасси, созданное на основе тяжелого танка Т26ЕЗ. Такая же САУ могла использоваться для размещения 8-дюймовой (203-мм) пушки. САУ с 240-мм гаубицей получила обозначение самоходная гаубица Т92, а такое же шасси с 8-дюймовой пушкой — самоходная пушка Т93. Другими машинами серии должны были стать тяжелый танк Т26ЕЗ, штурмовой танк Т26Е5, 8-дюймовая самоходная гаубица Т84, транспортер Т31 и (позднее) Т26Е2 (М45). Разработку Т92 одобрили в марте 1945 г. и немедленно выдали заказ на четыре опытные машины компании Chrysler (Детройтскому арсеналу), всего было построено пять T92.

Первую из этих машин построили в начале июля 1945 г. и после первоначальных испытаний на Абердинском полигоне направили в Форт Брэгг для испытаний Т92 (включая опытную) и две Т93. Испытания показали, что эти тяжелые САУ были бы идеальны для разрушения бункеров и глубоких укрытий противника в боях с японцами на островах Тихого океана. В то время когда японцы еще продолжали сопротивление, САУ Т92 и Т93 готовились к вторжению на Японию для участия в Операции «Даунфолл», которая подразумевала высадку на японские острова. Однако после капитуляции Японии 14-го августа 1945-го года они не были отправлены на Тихоокеанский театр военных действий. Специально для Т92 и Т93 разработали выстрелы с бетонобойными снарядами. Относительным недостатком можно было считать только мизерный возимый боекомплект — всего 6 снарядов. Остальные возились на транспортере М30 или Т31.

Для установки столь крупнокалиберных орудий требовалось удлинить шасси Т26Е3 и добавить по одному опорному катку на каждый борт. Шасси перекомпоновали, перенося ведущее колесо вперед, в корме установили сошник. Работы над САУ Т92/93 были прерваны после окончания войны.

Литература

• Peter Chamberlain и Chris Ellis. «British and American Tanks of World War Two, The Complete Illustrated History of British, American, and Commonwealth Tanks 1933—1945», 1969  (англ.)
• Tank Data, Aberdeen Proving Grounds Series, 1968.  (англ.)

Ссылки

• United States' T92 Howitzer Motor Carriage  (англ.)