Карлос Друммонд де Андраде (аэропорт)

Аэропорт Карлос Друммонд де Андраде
Страна: Регион:	Бразилия Минас-Жерайс
Тип:	гражданский
Код ИКАО: Код ИАТА:	SBBH PLU
Высота: Координаты:	+ 789 м -19.851111, -43.95055619°51′04″ ю. ш. 43°57′02″ з. д. / 19.851111° ю. ш. 43.950556° з. д. (G) (O)
Пассажирооборот (год):	598,360
Местное время:	UTC
Время работы:	круглосуточно
Эксплуатант:	Infraero
Сайт:	infraero.com.br/index.php/br/aeroportos/minas-gerais/aeroporto-de-belo-horizonte.html
Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер	Размеры	Покрытие
13/31	2540 м	асфальт
Список аэропортов

Аэропорт Карлос Друммонд де Андраде (порт. Aeroporto Carlos Drummond de Andrade) также известен под названием Аэропорт Пампульи (Aeroporto da Pampulha) (Код ИАТА: PLU) — аэропорт, расположенный в административном районе Пампулья, в 8 километрах от центра города Белу-Оризонти, в штате Минас-Жерайс, в Бразилии.

16 ноября 2004 года президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва официально поменял имя аэропорта на Аэропорт Белу-Оризонти/Пампулья — Карлос Драммонд де Андраде (Aeroporto de Belo Horizonte/Pampulha — Carlos Drummond de Andrade) в честь бразильского поэта Карлоса Друммонда де Андраде, родившегося в городе Итабира, штат Минас-Жерайс.

В апреле 2005 года правительство штата решило переместить большую часть своего аэродвижения в международный аэропорт Танкреду Невес (также известен под названием Конфинс) так, как аэропорт Пампулья не мог обслуживать такое количество пассажиров, которое приходилось на его долю.

С тех пор в аэропорту Пампульи может обслуживаться только самолёт, число мест которого составляет до 50 пассажиров. Поэтому, большинство рейсов связано с внутри штатными поездками и гражданской авиацией.

История

В первой половине 1930-х годов аэропорт Пампулья считали подходящим для гражданской авиации, и 2 сентября 1936 года, согласно закону № 76, правительством было предоставлено разрешение авиакомпании Panair do Brasil S/A на право исследования линии воздушного сообщения между Белу-Оризонти и Рио-де-Жанейро.

В 1943 году взлётно-посадочная полоса аэропорта была увеличена до 1500 м, а в 1953 году до 1700 метров.

В 1961 году длина взлётно-посадочной полосы достигла текущих 2540 м., также была сделана новая рулёжная дорожка, введённая в эксплуатацию, со способностью принимать самолёты более крупного размера.

В 1973 году Белу-Оризонти/Пампулья начал управляться компанией Infraero.

В январе 1984 года министерством аэронавтики Бразилии был открыт аэропорт Конфинс (позже официально известный как международный аэропорт Танкреду Невес). В декабре 1983 года, перед открытием нового международного аэропорта Танкреду Невес, ежегодная пропускная способность аэропорт Пампулья составляла 1 150 000 пассажиров и 24 000 операций приземлений и взлётов самолётов, включая самолёты среднего вида, такие, как Boeing 737 и Boeing 727.

Большая часть этого движения была немедленно передана новому аэропорту Танкреду Невес. Однако, расстояние до центра Белу-Оризонти и ненадёжный транспорт создали огромное давление, в результате чего почти все полёты снова проводились в аэропорту Пампулья, который по большей части оставил без рейсов Танкреду Невес, в то время как сам Пампулья был переполнен.

Приблизительно в 2004 году аэропорт принимал почти 140 ежедневных рейсов, даже с его небольшой площадью, всегда имея переполненный терминал людей. Так, в 2005 году губернатор Аесиу Невес (Aécio Neves) инвестировал капитал в программу развития аэропорта и присвоения ему статуса главного аэропорта Белу-Оризонти ^[1].

Сегодня Карлос Друммонд де Андраде становится центром региональной авиации почти с 50 регулярными рейсами в будние дни. Является самым загруженным региональным аэропортом страны ^[2].

Авиалинии и направления

Авиалинии	Назначения
TRIP	Араша, Кабу-Фриу, Кампинас, Кампу-Гранди, Каскавел, Куритиба, Диамантина, Гояния, Говернадор-Валадарис, Ипатинга, Жуис-ди-Фора, Монтис-Кларус, Патус-ди-Минас, Рибейран-Прету, Риу-Верди, Рио-де-Жанейро (Сантос-Дюмон), Салвадор, Сан-Жуан-дел-Рей, Убераба, Уберландия, Витория, Витория-да-Конкиста
Passaredo	Рибейран-Прету, Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Куритиба, Гояния, Бразилиа и Ресифи

Пассажирское движение

Год	Количество пассажиров
2003	2 971 418
2004	3 194 715
2005	1 281 745
2006	800 940
2007	759 824
2008	561 189
2009	598 360
2010	505 119

Будущие разработки

31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации ^[3] аэропорта Карлос Друммонд де Андраде, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии. Таким образом будут вложены инвестиции в:

• Новый контрольно-диспетчерский пункт. Стоимость 5.6. Завершение: ноябрь 2010 года.
• Увеличение перрона. Стоимость 1.6. Завершение: июль 2013 года.

Примечания

1. ↑ dos voos do Aeroporto da Pampulha para Confins
2. ↑ Aeroportos Brasil
3. ↑ Rittner, Daniel. Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos (Portuguese) (31 August 2009), стр. A4.

Ссылки

• Аэропорт на сайте Викимапия
• Официальный сайт аэропорта Карлос Друммонд де Андраде
• Airport information for SBBH на сайте World Aero Data
• Airport information for SBBH на сайте Great Circle Mapper
• Текущая погода на сайтах НУОиАИ и National Weather Service
• Accident history for PLU на сайте Aviation Safety Network