Zeppelin LZ 1

Zeppelin LZ 1
1900. Опытный дирижабль LZ 1 (LZ обозначало «Luftschiff Zeppelin») имел длину 128 м, на нём были установлены два двигателя Даймлер мощностью 14.2 л.с. (10.6 кВ) и балансировался путём перемещения веса между его двумя гондолами.
L-Luftschiff1.png

LZ 1 — опытный дирижабль типа цеппелин, первый в мире дирижабль жесткого типа.

Содержание

Описание

Каркас

Общие характеристики

Длина — 128 м; диаметр — 11,7 м; площадь миделя — 106 м²; материал — алюминий.

Средняя часть: длина — 96 м, цилиндрическая форма. Носовая и кормовая части: длина — 16 м, одинаковые по внешнему виду; форма дирижабля — сигарообразная.

Относительное удлинение — 10,98.

Корпус

24-гранный цилиндр с эллипсовидными окончаниями; обтянут хлопчатобумажной тканью (плотность ткани — 106 г/м²), покрытой лаком «баллолином» (защита оболочки от атмосферно­го воздействия).

Устройство корпуса

Кольцеобразные поперечные силовые элементы (шпангоуты) соединяются продольными балка­ми (стрингерами), идущими от носа до кормы. Шпангоуты, расчаленные внутри посредством тросов, образуют поперечные перегородки, которые делят всю внутреннюю плоскость каркаса на 17 отсеков (15 отсеков длиной по 8 м; 2 отсека длиной 4 м) с баллонами (11300 м³ водоро­да).

Каркас покрыт сетью расчалок, идущих в диагональных направлениях между стрингерами и шпангоутами.

Баллоны

Форма — шарообразные. Материал — однослойная хлопчатобумажная прорезиненная ткань, пропитанная для уменьшения газопроницаемости лаком.

Каждый баллон имеет предохранительный клапан (диаметр — 660 мм, вес — 1,4 кг).

Дополнительно установлено 5 клапанов для маневрирования (выпуск газа при спуске); управ­ляются из гондолы посредством тросов, проходящих по проложенным внутри корпуса алюминие­вым трубам, и системы роликов; диаметр — 400 мм, скорость выпуска газа — 4—5 м³ в секун­ду.

Двигатель

Общие характеристики

Изготовитель — «Даймлер»; количество моторов — 2; мощность — 14,7 л.с.; вес — 420 кг. Охлаждение — водяное. Вода для охлаждения проходит через холодильные трубы, затем с по­мощью насосов возвращается обратно в двигатели.

Расположение — в небольших открытых гондолах (под носовой и кормовой частью).

Воздушные винты

Каждый двигатель вращает по 2 алюминиевых воздушных винта, укрепленных на металличе­ских рамах по бортам дирижабля несколько ниже продольной оси.

Передние винты — четырехлопастные (диаметр — 1,15 м); задние винты — трехлопастные (диаметр — 1,25 м). Передача от моторов к винтам — посредством зубчатых колес.

Управление

2 пары рулей направления: в носовой части (рули поворота) и корме (рули высоты, площадь — 9 м²). Все рули управляются из передней гондолы с помощью рычага (рычаг вперед — рули вправо; рычаг назад — рули влево).

Гондолы

Количество гондол — 2; материал — алюминий.

Длина — 6,2 м, ширина — 1,8 м, высота — 1 м. Вес пустых гондол — 220 кг.

Расположение — снизу под корпусом на расстоянии 3 м от него и 32 м от каждого из концов. Соединяются мостиком (длина — 50 м, ширина — 0,8 м), жестко укрепленным под каркасом по­средством четырех штанг и четырех подкосов. [После первого полета мостик был заменен алю­миниевой решеткой для более устойчивого соединения.]

Под мостиком на тросах был подвешен подвижный свинцовый сигарообразный балласт (масса — 100 кг; для изменения дифферента — мог передвигаться на 7 м в каждую сторону от централь­ной оси. [В дальнейшем от балласта отказались ввиду неэффективности.]

Примечания

Построен в плавучем эллинге (длина — 142 м, ширина — 23 м, высота — 21 м; поддерживается на воде 80 понтонами) на Боденском озере. Для безопасности посадку решено было произвести на воду, далее с помощью 28 канатов втянуть дирижабль в эллинг.

Полеты

1-й полет

02.07.1900, Боденское озеро, 5 чел. Во время полета обнаружены значительные прогибы ферм (до 250 мм) ввиду их недостаточной ширины. Соединительный мостик прогнулся, сдвинул с ме­ста гондолы и рамы с винтами — это привело к снижению скорости до 15 км/ч; кроме того и при посадке получены легкие повреждения. Время нахождения в воздухе — 18 мин.

2-й и 3-й полеты

17.10.1900 — после ремонта.

21.10.1900 — достигнута высота 400 м, скорость — 28,1 км/ч.

Общая продолжительность всех трех полетов — 121 мин.

Оценка и последствия проекта

  1. Первый в мире жесткий дирижабль — опередил свое время
  2. Несмотря на удачные 2-й и 3-й полеты, привлечь инвесторов к проекту не удалось. Воен­ное министерство также не заинтересовалось цеппелином и склонялось к выбору дирижаблей мягкого типа (Парсеваль, Гросс).
  3. Дирижабль был настолько дорог в производстве, что привел компанию Цеппелина к финансовому краху, а сам LZ 1 был разобран.

Литература

Обухович В. А., Кульбака С. П. (составители) Дирижабли на войне / Под ред. А. Е. Тараса. — М.: АСТ, 2000. — 496 с. — ISBN 5-17-001637-9 (см. главу «Граф Фердинанд фон Цеппелин», с. 55—60).
Knäusel H. LZ 1, der erste Zeppelin: Geschichte einer Idee, 1874–1908. — Bonn, 1985.

См. также

Цеппелин (дирижабль)


Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Поможем сделать НИР

Полезное


Смотреть что такое "Zeppelin LZ 1" в других словарях:

  • Zeppelin NT — im Flug Zeppelin NT (Zeppelin Neuer Technologie) ist eine Luftschiff Baureihe, die seit den 1990er Jahren in Friedrichshafen gefertigt wird. Die Luftschiffe des NT Typs sind die größten aktiven Luftschiffe und die einzigen mit einem inneren… …   Deutsch Wikipedia

  • zeppelin — [ zɛplɛ̃ ] n. m. • 1907; du nom du constructeur, le comte de Zeppelin ♦ Grand dirigeable rigide à carcasse métallique que les Allemands construisirent de 1900 à 1937. ● zeppelin nom masculin (de Zeppelin, nom propre) Dirigeable rigide, construit… …   Encyclopédie Universelle

  • zeppelin — ZEPPELÍN, zeppeline, s.n. Navă aeriană dirijabilă de mari dimensiuni, construită din metal, cu numeroase compartimente umplute cu hidrogen sau cu alt gaz mai uşor decât aerul; dirijabil. – Din germ. Zeppelin. Trimis de ana zecheru, 13.09.2007.… …   Dicționar Român

  • Zeppelin TV — Tipo Producción de programas y series de televisión y reality shows Fundación 1992 Sede Madrid Sitio web …   Wikipedia Español

  • Zeppelin — Sm (lenkbares Luftschiff) erw. fach. (20. Jh.) Onomastische Bildung. Benannt nach dem Namen des deutschen Konstrukteurs F. Graf von Zeppelin. Die Übertragung des Personennamens auf das Luftschiff ist aber offenbar im Englischen erfolgt, wo… …   Etymologisches Wörterbuch der deutschen sprache

  • zeppelin — (n.) 1900, from Ger. Zeppelin, short for Zeppelinschiff Zeppelin ship, after Count Ferdinand von Zeppelin (1838 1917), German general who perfected its design …   Etymology dictionary

  • Zeppelin — ep pe*lin (ts[e^]p p[ e]*l[=e] ; Angl. z[e^]p p[ e]*l[i^]n), n. A dirigible balloon of the rigid type, consisting of a cylindrical trussed and covered frame supported by internal gas cells, and provided with means of propulsion and control. It… …   The Collaborative International Dictionary of English

  • Zeppelin — Zeppelin: Das Luftschiff ist nach seinem Erfinder Ferdinand Graf von Zeppelin (1838–1917) benannt (Anfang des 20. Jh.s) …   Das Herkunftswörterbuch

  • Zeppelin — ► NOUN historical ▪ a large German dirigible airship of the early 20th century. ORIGIN named after Ferdinand, Count von Zeppelin (1838 1917), German airship pioneer …   English terms dictionary

  • zeppelin — [zep′ə lin, zep′lin] n. [after Count Ferdinand von Zeppelin (1838 1917), Ger general who designed the original] [often Z ] any rigid airship: commonly used from 1900 to 1937 …   English World dictionary

  • Zeppelin — Zeppelin, ein altes, ursprünglich mecklenburgisches u. pommersches, jetzt in Württemberg begütertes Geschlecht, wo es die Güter Aschhausen u. Buchhof besitzt; es erhielt 1792 die Würde als Reichsgrafen u. 1808 als Reichserbpanner des Königreichs… …   Pierer's Universal-Lexikon


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»