Электровоз NSB El 1

Электровоз NSB El 1

NSB El1
El 1 № 2001 в Норвежском железнодорожном музее
Основные данные
Годы постройки	1922 — 1930
Завод	ASEA, Thune
Всего построено	24
Страна эксплуатации	Норвегия
Дорога	Norges Statsbaner
Ширина колеи	1435 мм
Род службы	грузопассажирский
Осевая формула	2—2
Технические данные
Род тока и напряжение в контактной сети	переменный 15 кВ 16 2/3 Гц
Длина локомотива	12700 мм
Рабочая масса	61,3 т
Часовая мощность ТЭД	690 кВт
Сила тяги часового режима	157 кН
Электровоз NSB El 1 на Викискладе

Электровоз El 1 — норвежский электровоз переменного тока (15 кВ, 16 2/3 Гц). Был создан в связи с электрификацией в 1922 году линии Осло — Драммен. Как и немецкие E 71 и шведские SJ Oc имеет 2 двухосные тележки, на каждой из которых установлено по одному тяговому электродвигателю, каждый из которых через сцепные дышла вращает 2 оси (то есть на электровозе применён групповой привод). Строился с 1922 по 1930 на заводах ASEA и Thune. Эксплуатировались на Норвежских государственных железных дорогах, также 2 электровоза позже были проданы частной дороге Rjukanbanen. В основном электровозы этой серии были сняты с эксплуатации до 1970 года, на линиях Rjukanbanen — в 1988 году.

El 1 на сайте Норвежского железнодорожного клуба