Паровоз Австрийского типа 478

Паровоз Австрийского типа 478

BBÖ 478
Основные данные
Годы постройки	1926-1927
Завод	Lokomotivfabrik Floridsdorf (5) Wiener Neustädter Lokomotivfabrik (40) Lokomotivfabrik der StEG (5)
Всего построено	50
Страна эксплуатации	Австрия
Ширина колеи	1435 мм
Технические данные
Длина локомотива	11170 мм
Рабочая масса паровоза	64 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	16 т
Конструкционная скорость	40 км/ч
Диаметр движущих колёс	1140 мм
Давление пара в котле	14 атм
Испаряющая поверхность нагрева котла	110,8 м²
Поверхность нагрева пароперегревателя	30,25 м²
Число жаровых труб	109
Площадь колосниковой решётки	2 м²
Число цилиндров	2
Диаметр цилиндров	530 мм
Ход поршня	570 мм
Объём баков для воды	10 т
Запас топлива	2,5 т

Паровоз BBÖ 478 — танк-паровоз Австрийских железных дорог строившийся в 1926 — 1927 гг.

Первые паровозы этой серии поступили на Wien Westbahnhof, а также в городах Винер-Нойштадт и Филлах. Затем эти паровозы попали практически на всех крупных железнодорожных станциях Австрии.