- Иракские железные дороги
-
Иракские республиканские железные дороги Тип Государственная компания
Год основания 1905
Прежние названия Железные дороги Месопотамии
Расположение Отрасль Сайт Иракские республиканские железные дороги (араб. الشركة العامة لسكك الحديد العراقية) — национальный оператор железных дорог в Ираке. В международной практике часто именуется IRR (англ. Iraqi Republic Railways).
В составе государственной компании находится 1 905 километров путей со стандартной колеёй. Железная дорога пересекает страну с юго-востока от Басры на северо-запад до Багдада и далее с ответвлениями до Эрбиля, Мосула, Акашата.
Содержание
История
Первое железнодорожное сообщение Багдад—Самарра протяжённостью 123 километра было открыто в Ираке в 1914 году. В годы Первой мировой войны британские войска построили здесь разветвлённую сеть путей для военных нужд. После войны иракская территория отошла под мандат Великобритании и стала называться Месопотамией.
В апреле 1920 года военные передали имевшуюся сеть частной британской компании Железные дороги Месопотамии (англ. Mesopotamian Railways). В 1932 году Ирак становится независимым государством. В марте 1936 года Великобритания продаёт компанию правительству Ирака, которое даёт ей новое название — Иракские государственные железные дороги. Своё нынешнее название компания получила в 1958 году после военного переворота, в результате которого Ирак был повозглашён республикой.[1]
Согласно данным экспертов, в период с 1980 года по 2003 год общий объём убытков IRR «от войн и грабежей» составил приблизительно $1 млрд.[2]
В результате войны в Ираке, начатой американцами в 2003 году, пассажирское железнодорожное сообщение практически полностью прекратилось. Лишь в октябре 2008 года транспортный сервис был возобновлён между Багдадом и его южным пригородом Доура.
Автосцепка
Иракские железные дороги для сцепления подвижного состава применяют автосцепку СА-3 советского производства. Параллельно используются иные стандарты автосцепки, что позволяет иракским составам работать на территории стран-соседей.
Связь с приграничными странами
- Саудовская Аравия
- Сирия
- Турция — через Сирию
- Иран — две линии:
- Басра — Хорремшехр (строится)
- провинция Дияла — Керманшах (проект)
- Иордания — линия построена частично
- Кувейт — нет связи.
См. также
Примечания
- ↑ Hughes Hugh Middle East Railways. — Continental Railway Circle, 1981. — P. 87–99. — ISBN 0-9503469-7-7
- ↑ David White Rebuilding Iraq's ravaged railways. Railway Gazette International (1 марта 2004). Архивировано из первоисточника 23 апреля 2012. Проверено 9 сентября 2007.
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно?: - Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- Добавить иллюстрации.
Категории:- Компании по алфавиту
- Компании, основанные в 1905 году
- Железнодорожный транспорт Ирака
Wikimedia Foundation. 2010.