Верёй

Верёй

норв. Værøy
—  коммуна Норвегии  —
Страна	Норвегия
Исторический регион	Лофотен
Губерния (фюльке)	Нурланн
Адм. центр	Сёрланн (583 чел., 79%)
Население (2009)	738 чел.  (418-е место)
• процент от населения страны — 0,02%
Плотность	41 чел/км²
Офиц. язык	букмол
Изменение населения за 10 лет	-7.7 %
Площадь	18 км²  (428-е место)
• процент воды —  0 %
Координаты административного центра: Координаты: 67°40′23″ с. ш. 12°40′09″ в. д. / 67.673056° с. ш. 12.669167° в. д. (G) (O)67.673056, 12.66916767°40′23″ с. ш. 12°40′09″ в. д. / 67.673056° с. ш. 12.669167° в. д. (G) (O)
Дата образования	1838 год
Мэр  (с 2003 года)	Наральд Адольфсен (Harald Adolfsen) (КонП)
Часовой пояс	UTC+1, летом UTC+2
Код ISO 3166-2	NO-1857
http://www.varoy.kommune.no  (норв.)
Верёй в составе фюльке Нурланн Фюльке Нурланн на карте Норвегии
Примечания:  Данные из Управления статистики Норвегии

Верёй (норв. Værøy) — коммуна в фюльке Нурланн в Норвегии. Является частью региона Лофотен. Административный центр коммуны — деревня Сёрланн. Верёй был признан регионом 1 января 1838 года. Новая коммуна Рёст была отделена от коммуны Верёй 1 июля 1928 года.

Общая информация

Название

Старонорвежское название коммуны Veðrøy. Первая часть названия veðr означает погода (из-за сложных погодных условий на острове), окончание — слово Øy, означает остров.

Герб

У коммуны современный герб. Он был принят 10 июля 1988 года. На гербе изображён тупик. Гнёзда тупиков в большом количестве находятся на острове и играют важную роль для деревни, как источники мяса и пуха.^[1]

Климат

Похода в Верёе может быть очень изменчивой. Солнце, дождь, ветер и туман сменяются между собой очень быстро. Климат зимы умеренны, температура редко падает ниже 0°С. Это создает хорошие условия для засушивания рыбы.

Рёст и Верёй довольно известны среди синоптиков, так как являются наиболее северными территориями где не существует метеорологической зимы (средний уровень температуры всю зиму держится около 0°С). Температура зимы в южном Лофотене представляет собой наибольшую температурную аномалию в мире для данной широты из-за течения Гольфстрим с Карибского моря. Однако температура зимы довольно ветреная и влажная, поэтому мягкость климата не ощущается.

Транспорт

С материком (Будё), а также с островной коммуной Рёст налажено вертолётное сообщение; для движения самолетов аэропорт закрыт после аварии в 1990 году (см. Катастрофа в аэропорту Верёй), произошедшей из-за резко ухудшившихся погодных условий, и повлёкшей за собой гибель 5 человек.^[2] Паромы связывают коммуну с коммунами Рёст, Будё и Москенес.

Катастрофа в аэропорту Верёй (Værøy accident)

12 апреля 1990 года самолет типа DHC-6-300 Twin Otter ^[3] производства Канады регистрационный номер LN-BNS, бортовой номер 536), введенный в эксплуатацию в 1977 году и способный принимать на борт до 21 пассажира (не считая двух пилотов), совершал рейс Будё - Рёст - Верёй - Будё. В 14:14 судно покинуло Рёст и в 14:30 прибыло в Верёй.

В момент вылета из Рёста сила ветра составляла от 33 до 48 км/час. За 15 минут полета до аэропорта Верёй ветер резко усилился и достигал в порывах уже 74 км/час. Тем не менее, после заправки топливом, имея на борту трех пассажиров, капитан судна решил продолжить рейс, и в 14:43 самолет оторвался от взлетно-посадочной полосы. Через минуту он исчез с экранов радара аэропорта Верёй.

Обломки корабля и тела людей были обнаружены только через три дня поисков, 15 апреля 1990 года, в 2 300 метрах от аэропорта. Они были разбросаны на площади в 120 000 кв. м.

По данным найденного на месте крушения бортового самописца (Cockpit voice recorder, CVR) установлено, что полет продолжался 63 сек, из которых в течение последних 8 секунд экипаж полностью утратил контроль над управлением воздушным судном. Из его данных следует, что сразу же после взлета ветер резко усилился и в порывах достиг ураганной силы в 106 км/час, при этом его направление так же резко изменялось между 210 и 290 град.

Вероятнее всего, оба члена экипажа, командир корабля Idar Nils Persen (40) и второй пилот Arnt Vidar Grønneflåta (31), а также пассажиры Stig Myrvoll (25), Frank Bakkeli (27) и Runa Dagny Søraa (23) погибли практически сразу, в момент удара о воду. При этом тело капитана так и не было найдено.

Данная катастрофа заставила обратить особое внимание на исключительно непостоянные погодные условия в районе острова Верёй, способные значительно ухудшаться в течение очень малого промежутка времени, в виду чего было принято решение закрыть аэропорт Верёй для самолетного сообщения. Вертолетное сообщение было сохранено.

Литература

В рассказе Низвержение в Мальстрём, написанном в 1841 году Эдгаром Алланом По описывается остров Vurrgh, расположенный в Верёе.^[4]

Примечания

1. ↑ Norske Kommunevåpen Nye kommunevåbener i Norden (1990). Архивировано из первоисточника 18 апреля 2012. Проверено 30 ноября 2008.
2. ↑ Accident description. Архивировано из первоисточника 18 апреля 2012. Проверено 30 ноября 2008.
3. ↑ en:De Havilland Canada Twin Otter
4. ↑ Benjamin F. Fisher (editor), The Essential Tales and Poems of Edgar Allan Poe, Spark Educational Publishing, 2004, ISBN 1593080646, p.231

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Верёй
• Статистика коммуны из бюро статистики Норвегии