- Тепловоз FS D.343
-
Тепловоз FS D.343
FS D.343 Основные данные Годы постройки Завод Fiat Grandi Motori
Breda PaxmanВсего построено 75
Страна эксплуатации Ширина колеи 1435 мм
Осевая формула 20-20
Технические данные Конструкционная скорость 130 км/ч
Рабочая масса 59 т, 61,7 т
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя 2*415 кВт
Тип передачи электрическая
Диаметр колёс 1400 мм
Тепловоз FS D.343 — серия четырёхосных тепловозов произведённых в 1967 — 1970 гг для использования на дороге Ferrovie dello Stato.
Тепловоз FS D.343 должен был заменить паровозы на линиях с лёгким верхним строением пути, где должен был водить и пассажирские и грузовые поезда. Чтобы исключить необходимость разворота локомотива на конечных станциях маршрута у тепловоза 2 кабины машиниста.
Тепловоз строился двумя заводами. На тепловозах построенных Fiat-Grandi Motori (получили обозначение 343.1xxx) установлен 8-ми цилиндровый V-образный дизельный двигатель мощностью 1350 л.с. На тепловозах построенных Breda-Paxman (получили обозначение 343.2xxx) установлен 12-ти цилиндровый дизельный двигатель мощностью 1380 л.с. Fiat строил 40 тепловозов, Breda 35 тепловозов.
На тепловозах FS D.342 и FS D.442 был накоплен опыт использования гидропередач. Для накопления опыта в использовании электрической тяговой передачи на тепловозе запроектировали электропередачу. Тяговые генераторы для тепловоза изготавливались Tecnomasio Italiano-Brown-Boweri. Тяговый генератор (в режиме запуска дизеля — стартёр) мощностью 880 кВт обеспечивал электроэнергией два тяговых электродвигателя часовой мощностью по 415 кВт. Тяговый двигатель имеет опорно-рамное подвешивание, крутящий момент передаётся с одного двигателя на две колёсные пары одной тележки.
Реле и электропневматические контакторы системы управления тепловоза располагаются за спиной у машиниста в одной из кабин.
3 тепловоза серии FS D.343 были включены в перечень итальянского исторического подвижного состава в 2009 году.
Wikimedia Foundation. 2010.
FS D.343 — FS D.343 … Википедия
Ferrovie dello Stato — Ferrovie dello Stato компания государственных железных дорог Италии оператор итальянской железнодорожной сети. Основана в 1905 году. 12 августа 1992 года по решению Министерства экономики и финансов Италии компания была преобразована… … Википедия
Малая Свердловская железная дорога имени Н. А. Островского — Екатеринбург, Россия Свердловская детская железная дорога имени Николая Алексеевича Островского Свердловская детс … Википедия
ДСЖД — Екатеринбург, Россия Малая Свердловская железная дорога имени Николая Алексеевича Островского Детская Свердловская железная дорога Открыта: 9 июля 1960 года Протяжённость … Википедия
Детская Свердловская железная дорога — Екатеринбург, Россия Малая Свердловская железная дорога имени Николая Алексеевича Островского Детская Свердловская железная дорога Открыта: 9 июля 1960 года Протяжённость … Википедия
ЕДЖД — Екатеринбург, Россия Малая Свердловская железная дорога имени Николая Алексеевича Островского Детская Свердловская железная дорога Открыта: 9 июля 1960 года Протяжённость … Википедия
Екатеринбургская ДЖД — Екатеринбург, Россия Малая Свердловская железная дорога имени Николая Алексеевича Островского Детская Свердловская железная дорога Открыта: 9 июля 1960 года Протяжённость … Википедия
Малая Свердловская железная дорога им. Н. Островского — Екатеринбург, Россия Малая Свердловская железная дорога имени Николая Алексеевича Островского Детская Свердловская железная дорога Открыта: 9 июля 1960 года Протяжённость … Википедия
Алапаевская узкоколейная железная дорога — Алапаевская узкоколейная железная дорога … Википедия
2ТЭ137 — 2ТЭ137 … Википедия