Савиновская линия (Казань)

Эта статья или раздел статьи содержит информацию об ожидаемом событии или запланированном объекте инфраструктуры, связанном с метро. Содержание статьи или части статьи может меняться по мере приближения даты события.

Савиновская линия
Казанский метрополитен
Открытие первого участка:	2018
Максимальное число вагонов в составе поезда:	5
Наземные участки:	перегон "Стадион"-"Компрессормаш"
Электродепо:	ТЧ-3 «Азино»

п·условные обозначения Горьковское шоссе Фрунзенская Разъезд Восстания Волгоградская Парк Победы Проспект Ямашева Проспект Амирхана Стадион Мост через р. Казанку Компрессормаш ТЧ-3 «Азино» Царицыно Мамадышский тракт Улица Сахарова Азинская 10-й микрорайон Улица Фучика

Савиновская (Савиновско-Азинская, Кировско-Советская) линия — вторая по счёту линия Казанского метрополитена. Будет иметь 13—15 станций, 4 из них пересадочные к поездам Центральной, Приволжско-Савиновской и Заноксинской линий метрополитена и 1 станция с переходом к электропоездам Арского направления. На нескольких станциях предусмотрена пересадка на Казанский скоростной трамвай.

Предполагалось, что первый участок линии пройдёт через "спальный" район Новое Савиново и откроется к футбольному Чемпионату Мира в 2018 году в составе 4-х станций: «Волгоградская», «Парк Победы», «Проспект Амирхана», «Стадион». Согласно генеральному плану, должна быть ещё станция «Проспект Ямашева» (пересечение проспекта Ямашева с улицей Мусина у ТРК «Парк Хаус»), для которой был бы оставлен задел и которая могла быть построена позже, в т.ч. в порядке частно-государственного партнёрства. К 2012 году был составлен аванпроект о сооружении вместо станций «Проспект Амирхана» и «Стадион» станций «Проспект Ямашева» и «Савиново» (у улицы Адоратского). Станции в одних из своих выходов будут использовать подземные переходы, уже построенные к тому времени ранее.

Затем этот участок должен быть продлён в обе стороны — до станции «Компрессорная» (через реку Казанка по Савиновскому метромосту) и до Горьковского шоссе.

Кроме того, с другого конца линии будет сооружён южный участок от пересадки со станции «Дубравная» первой линии до "спального" района Азино, который первое время будет дейстовать как отдельная линия.

Осенью 2012 года было объявлено о том, что южный участок линии будет сооружён первым.

Позже два участка соединятся в одну линию через Царицыно и Мамадышский тракт. Депо линии предусмотрено в её середине ближе к южному участку.

Ссылки

• Казанский метрополитен - суть. — на основе статьи Дмитрия Михайлина в газете "Казанское Время", 07.1996.(недоступная ссылка — история) Проверено 19 мая 2010.
• http://prokazan.ru/news/9584.html

Для улучшения этой статьи желательно?: Добавить иллюстрации. Дополнить статью (статья слишком короткая либо содержит лишь словарное определение).