Локомоскайнер

В этой статье описывается запланированный, но ещё не выпущенный продукт. После выпуска продукта сведения, приведённые здесь, могут оказаться неверными, и содержание статьи может значительно измениться.

Локомоскайнер
Тип	дирижабль
Разработчик	«Локомоскай»
Начало эксплуатации	2012 год
Статус	не введён в эксплуатацию

Локомоскайнер — проект дирижабля грузоподъемностью 600 тонн, разрабатывавшийся российской компанией «Локомоскай» для перевозки больших грузов туда, куда не может добраться наземный транспорт. Деятельность компании свелась к приватизации конструкторских наработок советского периода по проекту «Термоплан». Длина машины предполагалась в 250 метров, высота — около 100 метров. «Термоплан» относится к летательным аппаратам легче воздуха. Внутри оболочки данного летательного аппарата имеется два объема: один заполнен гелием, второй — горячим воздухом, поступающим от маршевых двигателей. Гелий обеспечивает практически «нулевую плавучесть» изделию, горячий воздух — балансировку груза, подъем и опускание. «Термоплан» имел дискообразную форму и мягкую оболочку.

Дирижабль сочетает в себе возможности самолёта, вертолёта и аэростата: может двигаться по прямой, разворачиваться, зависать в нужной точке, совершать вертикальную посадку в чистом поле и даже в лесу. Форма этого аппарата обеспечит ему отличную устойчивость даже при сильных порывах ветра.

В рамках работы компании анонсировались три основных этапа работ: создание модели — в 2008 году, создание прототипа (диаметром 40 м) — в 2010 году, введение штатного образца в эксплуатацию — в 2012 году. В реальности работы не выходили из стадии эскизов и моделей внешнего вида.

История

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 12 мая 2011.

История проекта «Локомоскайнер» начинается с 80-х годов, когда в СССР разрабатывался уникальный проект «Термоплан». Для своего времени это был передовой проект. После развала СССР это направление оказалось нерентабельным и бесперспективным, проект термоплана закрыли.

Прошло почти 30 лет прежде, чем к проекту прошлого обратились вновь, и решили его возродить. Необходимость транспортировки крупногабаритных грузов на дальние расстояния возвращает к жизни дирижабли.

Классификация Локомоскайнеров

по назначению

• Грузовые и грузопассажирские аэростатические летательные аппараты.
• Локомоскайнер для аэрогеографической разведки.
• Локомоскайнер для мониторинга и контроля

по грузоподъемности

• 0,6 тонны
• 40 тонн
• 60 тонн
• 120 тонн
• 240 тонн
• 600 тонн

по дальности полета

• 0,6 тонны — 250 км.
• 40 тонн — 2.000 км.
• 600 тонн — 3.000 км.

по габаритам

• 0,6 тонн — диаметр корпуса 50 м.
• 40 тонн — диаметр корпуса 160 м.
• 600 тонн — диаметр корпуса 246 м.

по максимальной скорости

0,6 т., 40 т., 600 т. — 110 км/час

См. также

• Lockheed-Martin P-791 (en:P-791)

Ссылки

• Авиамоделисты создали модель гигантского аэростата
• Летающий поселок городского типа
• У Минобороны РФ появится летающая тарелка
• Авиамоделисты АСК МАИ примут участие в грандиозном проекте
• На официальном сайте Локомоскай
• «Советские тарелочки» // Lenta.ru, 04.03.2010

См. также

• ЭКИП
• Гибридный дирижабль Филимонова
• Аэроскрафт

Дирижабли СССР и России
Неосуществленные проекты
Дирижабль Циолковского | Россия | Воздушный крейсер
Дирижабли Российской империи (1908—1916 гг.)
Учебный | Лебедь | Кречет | Беркут | Голубь | Ястреб | Коршун | Чайка | Гриф | Киев | Кобчик | Сокол | Альбатрос |Астра | Кондор | Буревестник | Гигант | Черномор
Дирижабли СССР (1920—1947 гг.)
Красная звезда | VI Октябрь | Московский химик-резинщик | СССР В-4 (Комсомольская правда) | СССР В-1 | СССР В-2 (Смольный) | СССР В-3 (Красная звезда) | СССР В-5 | СССР В-6 (Осоавиахим) | СССР В-7 (Челюскинец) | СССР В-7 бис | СССР В-8 | СССР В-10 |СССР В-12 | Победа | СССР В-12 бис (Патриот)
Дирижабли России (с 1991 г.)
Au-29 | Au-30 | Аэростатика-01 | Аэростатика-02

Эта статья или часть статьи содержит информацию об ожидаемых событиях. Здесь описываются события, которые ещё не произошли.

Для улучшения этой статьи желательно?: Проставить интервики в рамках проекта Интервики. Проставив сноски, внести более точные указания на источники. Добавить иллюстрации.