Запорожское отделение Приднепровской железной дороги

Для улучшения этой статьи желательно?: Викифицировать статью. Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии. Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Добавить географические координаты. Добавить иллюстрации.

Запорожское отделение Приднепровской железной дороги (укр. Запорізька дирекція Придніпровської залізниці) — расположено в юго-восточной части Украины, имеет выход к Азовскому морю, граничит с Днепропетровским, Криворожским и Крымским отделением Приднепровской железной дороги, Ясиноватским отделением Донецкой железной дороги и Херсонским отделением Одесской железной дороги. Отделение обслуживает бо́льшую часть Запорожской области, а также незначительную часть Днепропетровской области. На территории, которое обслуживает отделение проживает свыше 2 млн. человек.

Характеристика

Железнодорожная сеть Запорожского отделения (области) имеет протяженность примерно 550 км, из них электрифицировано 274 км. Используется стандартная колея 1520 мм. Центром системы является Запорожье (Запорожский узел), с восемью железнодорожными станциями. Непосредственно на территории Запорожья размещаются два вокзала, «Запорожье-1» и «Запорожье-2».

Железнодорожная сеть

Железнодорожная сеть состоит из следующих линий:

1. Магистральная линия Синельниково — Вольнянск — Запорожье — Таврическ — Фёдоровка — Мелитополь — Новоалексеевка — Джанкой (трасса Москва — Харьков — Севастополь);
2. Магистральная линия Кривой Рог — Апостолово — Никополь — Канцеровка — Запорожье — Пологи — Камыш-Заря — Волноваха (трасса Кривой Рог — Донбасс);
3. Региональной линии Фёдоровка — Нововесёлая — Каховка — Снигирёвка — Николаев;
4. Региональной линии Фёдоровка — Верхний Токмак-2 — Камыш-Заря;
5. Региональной линии Чаплино — Пологи — Верхний Токмак-2 — Бердянск;
6. Линии Таврическ — Каховское море — Энергодар;
7. Линии Каховское море — Украиснкая;
8. Тупика Канцеровка — Днепрострой-1

Пассажирские поезда

С конечной/начальной на ст. Запорожье-1 с/в городов:

• Бердянск;
• Киев;
• Кривой Рог — Львов;
• Одесса.

Проходящие поезда с/в города Крыма, всей Украины и России, а также некоторые города Прибалтики и Европы (около 100 направление летом).

Пригородные линии (частота поездов в день на начало 2009 года)

1. «Запорожье-1 — Мелитополь — Акимовка» (10)
2. «Запорожье-1 — Энергодар» (2)
3. «Запорожье-2 — Никополь — Чертомлык» (5)
4. «Запорожье-1 — Синельниково — Днепропетровск» (8)
5. «Запорожье-2 — Вольнянск» (8)
6. «Запорожье-2 — Пологи» (2)
7. «Мелитополь — Токмак — Верхний Токмак» (1)
8. «Мелитополь — Фёдоровка- Нововесёлая» (1)
9. «Каховское Море — Днепрорудная — Украинская» (4)
10. «Пологи — Камыш-Заря» (2)
11. «Пологи — Магедово»(1)
12. «Пологи — Чаплино» (1)
13. Дизель-поезд повышенной комфортности «Мелитополь — Иловайск» (1)

Грузовые перевозки

Грузовые поезда являются одним из важных средств транспортировки сыпучих грузов, металлопродукции и т. д. Так же существуют контейнерные перевозки.

Основная сортировочная и самая большая станция Запорожского края — ст. Запорожье Левое, имеет четыре парка: А — приём-отправление, Б — сортировка-отправление, В — прибытие, Л — отправление.

Также имеются большие грузовые станции, такие как: Запорожье Грузовое, Запорожье-1 грузовой парк, Запорожье-2, Днепрострой-2, Вольнянск, Передаточная, Растущая, Пологи, Берда, Бердянск (Бердянск-Порт), Большой Токмак, Мелитополь, Фёдоровка, Днепрорудная, Камыш-Заря и другие.

Статистика перевозок

По пассажирским маршрутам проходит около 100 поезда в день (летом), с примерно 2 млн пассажиров в месяц. По пригородным маршрутам проходит около 37 поезда в день, с примерно 1 млн пассажиров в месяц. В последние 10 лет пассажирские и грузовые перевозки уменьшились в 6 раз, за последний год перевозки уменьшились на 25 %.

Планы развития

Продолжение электрификации Запорожье — Донбасс, порт Бердянск. Выполнено до Кирпотино (25км).

Будущее Запорожского железнодорожного узла

Оплата проезда

• Пассажирские поезда: билетные кассы вокзалов, а также через услуги турфирм и интернета.
• Пригородные: на основных станциях и у разъездных кассиров в поездах.

Подвижной состав и депо

• Пассажирские электровозы: ЧС7, ЧС2 — локомотивное депо Мелитополь;
• Пригородные электропоезда ЭР1, ЭР2 — моторвагонное депо Запорожье-2;
• Грузовые электровозы ВЛ8, ВЛ8М, ВЛ11М — локомотивное депо Мелитополь;
• Грузо-пассажирские тепловозы 2ТЭ116 — локомотивные депо Пологи и Мелитополь;
• Маневровые тепловозы ЧМЭ3, ЧМЭ3Т — локомотивные депо Мелитополь и Пологи.
• Промышленные:
  • Запорожсталь — ТГМ4, ТГМ4Б, ТЭМ2, ТЭТ2У, ТЭМ2М, ТЭМ2УМ.
  • Алюминиевый — ТГМ4, ТЭМ2У, М62
  • ДСС — ТГМ6А,ТГМ4
  • Запорожкокс — ТЭМ2У
  • Мотор-Сич — ТГМ4А
  • ЗАЗ — ТГМ4Б
  • ЗТЗ — ТГМ4

Запорожская детская железная дорога (ДЖД)

Основная статья: Запорожская детская железная дорога

Запорожская детская железная дорога имени дважды Героя Советского Союза летчика-космонавта П. Р. Поповича:

Открыта: 19 мая 1972 года
Длина главного пути: 8,6 км
Полная эксплуатационная длина: 9,4 км
1 станция и 7 пассажирских платформ
Искусственные сооружения: тоннель длиной 80 м
Подвижной состав: тепловозы ТУ7А-3108, ТУ2-136, ТУ2-144, вагоны ПВ51, 1 грузовая платформа, ранее были паровоз Кп-4-456, тепловоз ТУ2-077, 10 вагонов PAFAWAG.
Начальник: Козак Раиса Алексеевна