- Автомобильные дороги Армении
-
Автомобильные дороги — важная составная часть транспортной системы республики. При наличии слаборазвитой железнодорожной сети, обусловленной сложным горным рельефом, автомобильные дороги Армении имеют решающее значение в социально-экономическом развитии страны. Роль магистралей Армении незаменима также и в деле международных перевозок.
Сформировавшаяся в Армении автодорожная сеть общего пользования составляет 7637 км, 96,7 % которых имеет твердое покрытие. На каждую 1000 км² территории республики приходится 258 км дорог.[1]
Автодороги
Первые дороги, которые мы понимаем в современном своём значении, появились в Армении в XIX веке. Из Еревана, столицы Армении, расходятся четыре многополосных «автобана» — в Арарат, Аштарак, Эчмиадзин и Севан.
Мегрийская трасса на участке Ереван — Арарат двойная: к югу в обход городов идет быстрый «автобан», а с севера — параллельная ему старая трасса, по которой идут ближние автобусы. Такого явления, как закрытые на зиму перевалы, в Армении нет.
Главными трассами Армении с наибольшим трафиком являются:
- Ереван — Аштарак — Гюмри — Ахалкалак
- Ереван — Арарат — Капан — Мегри
- Ереван — Аштарак — Ванадзор — Тбилиси
- Ереван — Севан.
- Ереван — Бердзор
- Ереван — Варденис
Остальные дороги, несмотря на хорошее покрытие не «посещаются» так часто. Есть несколько перевалов: между Ехегнадзором и Сисианом и перевал Селим. На Варденис легче ехать через Мартуни. В Иран автомобили едут через Капан и Мегри.
Автостоп также популярен в Армении, но развит в автомобильных сообщениях между сёлами.
Примечания
- ↑ рук. программы Вардеванян Ашот Национальная программа действий по борьбе с опустыниванием в Армении. — Ереван, 2002. — ISBN 99930-935-6-4
См. также
Категория:- Транспорт в Армении
Wikimedia Foundation. 2010.