Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia

Ferrari 458 Italia на Викискладе

Общие данные

Производитель:

Ferrari

Годы пр-ва:

2009—настоящее время

Класс:

Суперкар

Дизайн

Тип(ы) кузова:

2‑дв. берлинетта (2‑мест.)

Компоновка:

задняя среднемоторная, заднеприводная

Двигатели

Производитель:	Ferrari
Тип:	бензиновый
Объём:	4 499 см3
Максимальная мощность:	570 л.с., при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент:	540 Н·м, при 6000 об/мин
Конфигурация:	V8
Цилиндров:	8
Макс. скорость:	325 км/час
Разгон до 100 км/ч:	3,4 с
Расход топлива при смешанном цикле:	13,3 л/100 км

Трансмиссия

7-ст роботизированная МКПП

Характеристики

Массово-габаритные

Длина:

4527 мм

Ширина:

1937 мм

Высота:

1213 мм

Колёсная база:

2650 мм

Колея задняя:

1606 мм

Колея передняя:

1672 мм

Масса:

1380 кг

На рынке

Предшественник Предшественник Ferrari F430

Похожие модели:

McLaren MP4-12C

Сегмент:

S-сегмент

Другое

Объём бака:

86 л.

Дизайнер:

Pininfarina

Ferrari 458 Italia — суперкар, представленный в 2009 году на Франкфуртском автосалоне. Модельный год среднемоторного купе заявлен как 2010, производство и продажи стартовали в 2009 году. По данным на начало сентября 2010 года продано около 1 200 экземпляров.

Технические характеристики

Купе 458 Italia построено по традиционной среднемоторной схеме, дающей оптимальную развесовку по осям. Машина создана при участии ателье Pininfarina. Модель 458 Italia стала первой в производственной программе Ferrari, которая оснащается перспективным силовым агрегатом с непосредственным впрыском топлива. Двигатель — восьмицилиндровый, объёмом 4499 см³ и мощностью 570 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,4 сек., максимальная скорость — 325 км/ч. Средний расход топлива составляет 13,7 л на 100 км, что значительно меньше, чем у предыдущей модели, Ferrari F430.

Машина оснащается семиступенчатой роботизированной коробкой передач и облегчённым алюминиевым шасси. Снаряженная масса — 1380 кг.^[1]

Сервисные кампании

В начале сентября 2010 года компания Ferrari объявила об отзыве всех без исключения выпущенных экземпляров модели 458 Italia из-за опасности возгорания. Причиной масштабной сервисной кампании стал клей, крепящий элементы теплоизоляции к панелям моторного отсека автомобиля. При высокой температуре состав плавится и загорается, что и становится причиной воспламенения Ferrari 458 Italia. Уже произошло несколько возгораний машин в Великобритании, США, Франции и Швейцарии. Во время сервисной кампании клей для панелей теплозащиты заменяют заклёпками.^[2]

Отзывы в прессе

Об автомобиле пресса отозвалась очень лестно — так, ведущий программы Top Gear (канал BBC, Великобритания) Джереми Кларксон сказал о его дебюте:

Единственный автомобиль, который я ждал в этом году

Ferrari 458 Italia на экранах

Ferrari 458 Italia участвовал в фильме Трансформеры 3: Тёмная сторона Луны. Автобот по имени Мираж (Дино).

Примечания

1. ↑ Тест-драйв Ferrari 458 Italia от журнала Top Gear
2. ↑ Ferrari 458 Italia подпадает под отзыв

Ссылки

• Модель 458 Italia на официальном сайте Ferrari (англ. )
• Технические характеристики
• История разработки и технические характеристики

Литература

• Голованов Л. Italia// Авторевю, 2009, №24

	Ferrari 458 Italia на Викискладе?