Шлиц Phillips

Шлиц Phillips

Не следует путать с Philips.

Классы шурупов и отвёрток по видам шлица (наконечника)  п··р  (a) Шлицевая (b) Крестовая («Филлипс») (c) Позидрайв (d) Звездообразная Torx (e) Шестигранник (f) Квадратная (g) Tri-Wing (треугольная) (h) Крестовая Torq (i) Спаннер

Шлиц для крестообразной отвертки

Шлиц Phillips — наиболее старый (и наиболее известный) из крестообразных шлицов винтов и шурупов. Известен под названием «крестовая отвёртка».

Хотя осевые усилия, выталкивающие отвёртку, нежелательны, шлиц Phillips специально сделан самовыталкивающимся (чтобы исключить перезатягивание винта).

История

Прямой шлиц существует, по некоторым данным, с XVI века. Впрочем, этот шлиц обладает недостатками, которые особенно проявились при массовой сборке автомобилей и самолётов:

• Отвёртка или шуруповёрт выскальзывает из шлица, делая царапины на детали.
• При работе механическим шуруповёртом есть риск сорвать резьбу (трещоток, точно отмеряющих крутящий момент, во время изобретения крестообразной отвёртки ещё не существовало).

В 1933 году американец Джон Томпсон разработал винты, которые решают оба недостатка: и автоматически центрируют жало, и выталкивают его, когда винт затянут. Инженер Генри Филлипс выкупил патент Томпсона и основал компанию Phillips Screw Company. Филлипс разработал технологию производства таких винтов, но не смог внедрить её у себя. Только в 1937 году он сумел заинтересовать начальство American Screw Company. Такие винты впервые начали использовать в производстве «кадиллаков». В войну на такие винты перешли и в производстве военной техники.

На данный момент «филипсовские» винты устарели (в шуруповёртах стоят трещотки, а из-за самовыталкивания жала служат недолго). Тем не менее, крестообразный шлиц является стандартом де-факто и применяется очень часто.

Преимущества и недостатки

+

Самоцентрирующийся. Занимает мало места в головке винта.

−

Если крутящий момент превышен, автоматически выталкивает жало (с современными шуруповёртами это недостаток). Невозможно получить большой крутящий момент без приложения осевого усилия. Шлицы и жала быстро изнашиваются. Сорванный винт открутить крайне сложно.

Ссылки

• Популярная механика. Скромный крестоносец: Отвернуть, привернуть.