Мапуту

У этого термина существуют и другие значения, см. Мапуту (значения).

Город Мапуту Maputo Флаг Страна МозамбикМозамбик Координаты Координаты: 25°54′55″ ю. ш. 32°34′35″ в. д. / 25.915278° ю. ш. 32.576389° в. д. (G) (O) (Я)-25.915278, 32.57638925°54′55″ ю. ш. 32°34′35″ в. д. / 25.915278° ю. ш. 32.576389° в. д. (G) (O) (Я) Прежние названия до 1975 Lourenço Marques, 1975—1976 Cam Phumo Площадь 602 км² Население 1 120 360 человек (2007) Плотность 1861,06 чел./км² Агломерация 1 800 000 Официальный сайт http://www.cmmaputo.gov.mz  (порт.) Код ISO 3166-2 MZ-MPM Мапуту на Викискладе

Мапуту — столица Мозамбика

Мапу́ту (порт. Maputo) — столица и крупнейший город Мозамбика, расположен на юге страны. Крупный порт на берегу Индийского океана, экономическая жизнь сконцентрирована в районе гавани. Официально население составляет около 1,3 миллиона человек, но в реальности оно значительно превосходит указанную цифру из-за большого количества трущоб и иных нелегальных строений. Основными экспортными товарами являются уголь, хлопок, сахар, хромиты, сизаль, копра и древесина. В городе производятся цемент, мебель, обувь, керамическая посуда и каучук.

География

Мапуту расположен на восточном берегу залива Мапуту, в устье реки Темб. Река Мупуту впадает в южную часть залива.

История

Португальское правление

Расположенный на северном берегу эстуария Эспириту Санту, город Лоуренсу-Маркеш был назван в честь португальского мореплавателя, отправленного вместе с компаньоном (Антонио Кальдьеро) в 1544 году португальским губернатором Мозамбика для исследования побережья. Они обследовали нижнее течение рек, впадающих в залив Делагоа, в том числе и Эспириту Санту. Группа фортов и торговых зданий, выстроенных португальцами на северном берегу реки, и получила название Лоуренсу-Маркеш. Время основания ныне существующего города — ок. 1850 года, так как первоначальные постройки были разрушены аборигенами. Город развивался вокруг португальской крепости, законченной к 1787 г. К 1871 году город описывали как довольно бедное место с узкими улицами, довольно хорошими зданиями с плоскими крышами, ветшающим фортом с ржавеющими орудиями на 8-футовой стене. Возрастающее значение Трансвааля послужило причиной усиление португальского интереса в этому порту. В 1876 году португальское правительство отправило в город комиссию с целью осушения болотистой земли рядом с городом под дальнейшую посадку каучуконосных растений, а также для строительства госпиталя и церкви. С 1887 года Лоуренсу-Маркеш становится столицей Португальской Восточной Африки, сменив островной город Мозамбик. Строительство железной дороги в Преторию способствовало росту населения города.

Вид города Лоуренсу-Маркеш, ок. 1905

С начала 1900-х годов благодаря порту, оснащенному складами и кранами, позволявшими обслуживать большие суда, непосредственно перемещая товары в грузовые железнодорожные составы, Лоуренсу-Маркеш под португальским правлением достиг статуса важного космополитичного города. Порт обслуживал британские, немецкие и португальские суда, большая часть товаров шла из Саутгемптона, Лиссабона и Гамбурга. В условиях продолжающегося роста населения и развития экономики к 1940-м годам португальская администрация начала строительство в городе начальных и средних школ, учреждений профессионального образования. В 1962 году открывается первый в Восточной Африке Университет Лоуренсу-Маркеш. Португальская, китайская и арабская диаспоры — но не низкоквалифицированное африканское большинство — начинают развивать промышленность и сферу услуг в городе. Вплоть до провозглашения независимости Мозамбика в 1975 году тысячи туристов из Южной Родезии и ЮАС посещали город, привлекаемые пляжами, высококлассными отелями, ресторанами, казино и борделями^[1][2].

Фронт Освобождения Мозамбика (ФРЕЛИМО)был создан в Танзании в 1962 году. Под руководством Эдуардо Мондлане ФРЕЛИМО боролся за независимость от португальского владычества. Война за независимость Мозамбика продолжалась 10 лет и закончилась только в 1974 году, когда в Лиссабоне партия Новое Государство была свергнута Революцией Гвоздик. Новое правительство Португалии предоставило независимость всем колониям.

После обретения независимости

Мапуту с высоты птичьего полета

Народная Республика Мозамбик была провозглашена 25 июня 1975 года в соответствии с Лусакскими соглашениями. Парад и грандиозный банкет завершили празднование независимости в столице, которая, как ожидалось, должна была быть вскоре переименована в Пумо (по имени вождя, владевшего этими землями до основания города)^[3] . Несмотря на это, столицу действительно вскоре (в феврале 1976) переименовали, но в Мапуту (топоним берет начало от названия реки Мапуту, протекающей неподалёку). Памятники выдающимся португальцам были снесены, темнокожие солдаты, вооружённые советскими ружьями, заняли место португальских военнослужащих, большая часть улиц, названных в честь португальцев или знаменательных дат португальской истории также получили новые названия. После Революции гвоздик большая часть этнических португальцев покинула страну, оставив Мозамбик без грамотных управленческих кадров. После массового бегства обученного португальского персонала из страны некому стало поддерживать развитую инфраструктуру^[4]. В довершение всего авторитарное марксистское руководство провальным экономическим планированием ввергло страну с первых же дней независимости в глубокую рецессию. ФРЕЛИМО, ставший новой правящей партией, обратился к СССР и ГДР за экономической помощью. К началу 80-х Мозамбик стал банкротом. Страна была охвачена начавшейся вскоре после обретения независимости гражданской войной между ФРЕЛИМО и оппозиционным ему РЕНАМО, продолжавшейся с 1976 по 1992 годы. Стабильность и экономический рост вернулись в 90-х, но город, продолжая оставаться самым большим и развитым в Мозамбике, всё ещё не восстановил былых позиций. Перенаселённость, безработица, бедность и преступность - основные проблемы сегодняшнего Мапуту.

Транспорт

Международный аэропорт Мапуту

Международный аэропорт Мапуту — главный международный аэропорт Мозамбика. Общественный транспорт города представлен в основном микроавтобусами-чапас, которые перевозят большую часть горожан. Также существует государственная автобусная компания, парк которой в настоящее время составляет ок. 35 автобусов. Микроавтобусы в основном импортируются из Японии (Toyota Hiace).

Инфраструктура

В Мапуту находится старейший университет Мозамбика Университет имени Эдуардо Мондлане, а также Педагогический Университет. В городе располагается музей истории Мозамбика, естественнонаучный музей, военный музей и католический собор Девы Марии Фатимской.

Планировка Мапуту представляет собой типичный образец городской застройки 70-х годов: прямоугольные кварталы и широкие улицы. Несмотря на длительную гражданскую войну город практически не пострадал. Новое строительство сдерживается отсутствием средств.

Кафедральный собор Девы Марии Фатимской

Современные здания строятся на деньги нарождающегося среднего класса, в то время как общественные здания зачастую не ремонтируются. Пляж Мапуту загрязнен портовыми отходами и поэтому не используется для отдыха горожанами.

Культура

Мапуту находится на перекрестке различных культур. Будучи зоной распространения культуры банту с сильным влиянием португальской культуры, город сосредотачивает в себе проявления, индийской и китайской культур. Кухня здесь достаточно разнообразна, особенно выделяются арабская и португальская, в изобилии присутствуют дары моря.

Важнейшим культурным и художественным центром Мапуту является Associação Núcleo de Arte. Это старейшая культурная организация страны. Располагаясь в старинной вилле в центре Мапуту, Núcleo десятилетиями играл ключевую роль в жизни страны. Около сотни художников и скульпторов являются членами Núcleo, который регулярно устраивает в своих стенах выставки их работ и последнее время начал активно участвовать в культурном обмене со странами ближнего зарубежья. Núcleo стал известен благодаря проекту превращения оружия в предметы искусства. Он сыграл большую роль в послевоенном восстановлении Мозамбика.

С 2006 года в Мапуту проводится Международный фестиваль документального кино ДОКАНЕМА (DOCKANEMA).

В центре города находится парк Тундуру, спроектированный в 1885 году британским ландшафтным дизайнером Томасом Хани (Thomas Honney).

Также Мапуту — центр католической митрополии Мапуту.

Климат

Мапуту находится на границе зоны тропического климата саванн и влажного cубтропического климата. Климат довольно сухой, выпадает ок. 761 мм осадков в год. Сезон дождей короткий, продолжается с января по март. Самая низкая в истории температура воздуха, зарегистрированная в Мапуту, +7 °C. Обычно температура на протяжении всего года держится в районе +30 °C, в декабре-феврале несколько жарче.

Мапуту: средние метеорологические показатели
Месяц	Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Окт	Ноя	Дек	За год
Средн. макс. °C	30	31	29	28	27	25	24	26	27	28	28	29	28
Средн. мин. °C	22	22	21	19	16	13	13	14	16	18	19	21	18
Осадки мм	130	125	125	53	28	20	13	13	28	48	81	97	761
Источник: BBC Weather[5] 2009-08-18

Известные люди, родившиеся в Мапуту

• Эйсебио — знаменитый португальский футболист
• Мариу Колуна — известный португальский футболист
• Мария Мутола — прославленная легкоатлетка, единственная олимпийская чемпионка в истории Мозамбика
• Мариза — известная португальская певица

Известные люди, скончавшиеся в Мапуту

• Юрий Чулюкин (7 марта 1987) — советский кинорежиссёр, сценарист, киноактёр, автор текстов песен. Причины гибели до сих пор неизвестны.

Примечания

1. ↑ Lourenço Marques «A cidade feitiço», a film of Lourenço Marques, Portuguese Mozambique in 1970.
2. ↑ Lourenco Marques, a film of Lourenço Marques, Portuguese Mozambique.
3. ↑ Dismantling the Portuguese Empire, Time Magazine (Monday, Jul. 07, 1975)
4. ↑ Dismantling the Portuguese Empire, Time Magazine (Monday, July 07, 1975).
5. ↑ Average Conditions Maputo, Mozambique. BBC Weather.(недоступная ссылка — история) Проверено 18 августа 2009.

Ссылки

• Фотографии и карта Мапуту
• Photos and Map of Maputo
• All about Maputo
• Мапуту: путеводитель на сайте Wikitravel
• Article about the 'Arms for Arts' project of the Núcleo de Arte
• FallingRain Map — elevation = 63m (Red dots are railways)

В данной статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. Вы можете улучшить статью, внеся более точные указания на источники.