Паровоз Ф (Ферли)

Паровоз Ф
{{{Комментарий к изображению}}}
Основные данные
Осевая формула	0-3-0—0-3-0
Годы постройки	1871, 1872, 1879, 1884
Год постройки	{{{Год постройки}}}
Страна постройки	Англия (28 шт), Россия (17 шт)
Страны постройки	{{{Страны постройки}}}
Завод	Авонзид, Йоркшир, Шарп-Стюарт, Коломенский
Всего построено	45
Страна эксплуатации	{{{Страна эксплуатации}}}
Дорога	{{{Дорога}}}
Ширина колеи	1524 мм
Технические данные
Длина локомотива	13 150 — 13 974 мм
Рабочая масса паровоза	{{{Рабочая масса паровоза}}}
Масса порожнего паровоза	{{{Масса порожнего паровоза}}}
Сцепная масса	72,0 — 90,2 тонн
Нагрузка от движущих осей на рельсы	12  —  15,3 т
Конструкционная скорость	45 км/ч
Мощность	{{{Мощность}}}
Cила тяги	{{{Сила тяги}}}
Диаметр движущих колёс	1 080 — 1 156 мм
Диаметр бегунковых колёс	{{{Диаметр бегунковых колёс}}}
Диаметр поддерживающих колёс	{{{Диаметр поддерживающих колёс}}}
Давление пара в котле	10,5 кгс/см²
Испаряющая поверхность нагрева котла	151,2 — 191,7 м²
Тип пароперегревателя	{{{Тип пароперегревателя}}}
Поверхность нагрева пароперегревателя	{{{Площадь пароперегревателя}}}
Площадь колосниковой решётки	2,20 — 3,24 м²
Паровая машина	{{{Паровая машина}}}
Число цилиндров	{{{Число цилиндров}}}
Диаметр цилиндров	381 мм, 432 мм (Фл)
Ход поршня	508 мм, 560 мм
Длина тендера	{{{Длина тендера}}}
Масса порожнего тендера	{{{Масса тендера}}}
Объём баков для воды	{{{Запас воды}}}
Запас топлива	{{{Запас топлива}}}

Запрос Паровоз Ф перенаправляется сюда, см. также: Паровоз Ф (Фламма)

Паровоз Ф (системы Ферли) — серия сочленённых танк-паровозов типа 0-3-0—0-3-0 (ходовая часть состоит из 2-х свободных трёхосных тележек) системы Ферли, характерными особенностями которых являлись: симметричность локомотива, два паровых котла, общая топка на оба котла. Эти паровозы легко вписывались в кривые малого радиуса и имели достаточно большой сцепной вес, благодаря чему стали основными локомотивами на Сурамском перевале (до 1926 года).

Литература

• В.А. Раков Паровозы типа 0-3-0—0-3-0 // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 88-90. — ISBN 5-277-00821-7
• В.А. Раков Паровозы системы Ферли серии Ф^н // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 153-154. — ISBN 5-277-00821-7