- Парусное судно
-
Парусное судно (парусник) — судно, которое использует парус и силу ветра для движения. Первые парусные и парусно-гребные суда появились несколько тысяч лет назад в эпоху древнейших цивилизаций. Парусные суда способны развивать скорость, превышающую скорость ветра.
Содержание
История парусного судна
Парусные суда древнего мира
Впервые парусные суда появились в Китае и Древнем Египте (см. солнечные ладьи). Не существует единого мнения, кто создал парусный корабль раньше.
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Расцвет парусного флота
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел.Современный парусный флот
- Учебные парусные суда
- Круизные парусные суда
- «Royal Clipper»
- «Star Clipper»
- «Star Flyer»
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.Устройство парусного судна
Классическая схема парусного судна включает четыре части: корпус, рангоут, такелаж и паруса.
Рангоут
Рангоут — система мачт, реев, гафелей и других конструкций, предназначенных для размещения парусов, сигнальных огней, постов наблюдения и т. п. Рангоут может быть неподвижным (мачты, стеньги, бушприт) и подвижным (реи, гафели, гики).
Такелаж
Такелаж разделяется на стоячий и бегучий.
Стоячий такелаж служит для удерживания на месте рангоута и играет роль растяжек. Тросы стоячего такелажа на современных судах выполняются, как правило, из оцинкованной стали или нержавеющей стали.
Бегучий такелаж предназначен для управления парусами — их подъёма, уборки и т. п.
Паруса
Парус — движитель парусного судна — кусок материи, на современных судах — синтетической, крепящейся к рангоуту с помощью такелажа, позволяющий трансформировать энергию ветра в движение судна. Паруса разделяются на прямые и косые.
Прямые паруса имеют форму равнобокой трапеции, косые — форму треугольника или неравнобокой трапеции. Использование косых парусов позволяет судну двигаться круто к ветру.
Классификация парусных судов
Наиболее распространённой является классификация по виду парусного вооружения и рангоута. Так, все парусные суда делятся на две категории: большие парусные суда — имеющие фок-мачту и грот-мачту, и малые парусные суда — имеющие грот-мачту и бизань-мачту, либо имеющие единственную мачту.
- Большие парусные суда — имеющие фок-мачту и грот-мачту.
- Суда с прямым парусным вооружением — имеющие в качестве основных — прямые паруса на всех мачтах
- Суда со смешанным парусным вооружением
- Баркентина (шхуна-барк) — судно, имеющее не менее трёх мачт, с прямыми парусами на фок-мачте и косыми парусами на всех остальных мачтах
- Бригантина (шхуна-бриг) — судно, имеющее две мачты, с прямыми парусами на фок-мачте и косыми парусами на грот-мачте
- Суда с косым парусным вооружением
- Шхуна — судно, имеющее не менее двух мачт с косыми парусами на всех мачтах
- Малые парусные суда — имеющие грот-мачту и бизань-мачту, или имеющие единственную мачту. Все малые суда имеют косое парусное вооружение и классифицируются по количеству мачт на полуторамачтовые и одномачтовые.
- Полуторамачтовые суда
- Одномачтовые суда
- Кэт — судно с одним парусом
- Шлюп — судно с одним парусом на мачте и стакселем (если на мачте гафельный трисель, то над ним может устанавливаться топсель и тогда шлюп имеет три паруса); не следует путать данный шлюп с трёхмачтовыми боевыми шлюпами XVIII—XIX веков
- Тендер — судно, имеющее один или несколько парусов на мачте, стаксель, один или несколько кливеров
См. также
- Франс II (самый большой парусник в истории судостроения)
- Список самых больших парусных судов
- Яхта Нефертити (яхта из армированного цемента)
Литература
Парусное судно на Викискладе? - Парусные яхты и лодки. Архивировано из первоисточника 19 мая 2012. в книге: «Справочник по катерам, лодкам и моторам», под общ. ред. Г. М. Новака, изд. 2‑е, перераб. и доп., Л.: Судостроение, 1982.
Типы парусных судовДревний Восток Египетская папирусная лодка • Египетский торговый корабль • Финикийское торговое судно • Финикийская бирема Древняя Греция Гексера • Гоплитагагос • Гиппагагос • Октера • Пентеконтера • Септера • Триаконтера • Триера • Эннера Древний Рим Актуария • Бирема • Децимрема • Квадрирема • Квинкверема • Либурна • Римский торговый корабль • Судно этрусков • Трирема • Унирема Средиземное море Барбарский корабль • Венецианская каракка • Галеон • Генуэзский торговый корабль • Дромон • Каракка • Каравелла • Неф • Чайка Северная Европа Гукор • Драккар • Кнорр • Когг • Ладья • Фламандская каракка • Шнека Ближний Восток Бум • Гей-бао • Зарука • Доу Новый Свет Каяк • Пирога Дальний Восток Гуари • Китайская джонка • Кобуксон • Японская джонка • Катамаран • Проа Линия баталии Линейный корабль • Фрегат Вспомогательные Бомбардирский корабль • Бот • Брандер • Бриг • Гекбот• Гукор • Кеч • Корвет • Куттер • Люгер • Пакетбот • Пинас • Пинк • Прам • Тендер • Шлюп • Шнява • Шхуна • Яхта Парусно-гребные Акат • Баркас • Галеас • Галиот • Галера • Гичка • Кайка • Пинас • Пинк • Скампавея • Шебека • Шхоут Торговые и грузовые суда Аак • Багала • Балтийский кеч • Барк • Барка • Баркентина • Бригантина • Билландер • Габара • Йект • Карбас • Коф • Коч • Лихтер • Мокшан • Пинас • Пинк • Полакр • Сайк • Саколева • Самбук • Скафо • Скиф • Скуче • Трабакколо • Тьялк • Фелука • Флейт • Шаланда • Шмак • Шхуна Промысловые Гукер-яхта • Йол • Доггер • Мулета • Тартана • Фиш-гукер • Шаланда • Шхуна Век параПарусные Бостонский китобоец • Винджаммер • Клипер • Парусно-паровые Броненосец • Клипер • Пароходофрегат Промысловые Китобойное судно Яхты и прочие Крейсерская яхта • Катамаран • Тримаран • Пентамаран • Динариг Для улучшения этой статьи желательно?: - Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- Добавить иллюстрации.
Категории:- Парусные суда
- Транспортные средства
Wikimedia Foundation. 2010.