- Микоян-Гуревич Т-101
-
Т-101 «Грач» Назначение: многоцелевой транспортный самолет Первый полёт: 7 декабря 1994 Характеристики Экипаж: 1-2 чел чел Количество пассажиров: до 15 пассажиров чел Грузоподъёмность: 1400 кг груза т Крейсерская скорость: 250 км/ч км/ч Максимальная скорость: 300 км/ч км/ч Дальность полёта: 3000 км (с макс. коммерческой нагрузкой - 700 км) км Практический потолок: 4000 м м Размеры Длина: 15.06 м м Высота: 4.86 м м Размах крыла: 18.20 м м Площадь крыла: 43.63 м2 м² Масса Пустой: 3330 кг т Макс. взлётная: 5250 кг т Силовая установка Двигатели: 1 x ТВД ТВД-10Б (1 х 960 л.с.) Запас топлива: 960 кг т Т-101 «Грач» — российский многоцелевой транспортный самолёт, разработанный Рокс-Аэро совместно с МАПО МиГ.
Разработка Т-101 начата в 1992 году. Построен самолет на Московском авиационном производственном объединении (МАПО) в конце 1993 года.
Первый полёт в 1994 году. Рокс-Аэро провело лётные испытания Т-101 на базе Луховицкого авиационного завода.
«Преемник» самолета-труженика Ан-2.
Ссылки
- Т-101 Грач на сайте «Уголок неба»
Самолёты ОАО «РСК „МиГ“» (Микоян и Гуревич) Истребители / Перехватчики МиГ-1 • МиГ-3 • МиГ-5 • МиГ-7 • МиГ-9 • МиГ-13 • МиГ-15 • МиГ-15бис • МиГ-17 • МиГ-19 • МиГ-21 • МиГ-23 • МиГ-25 • МиГ-29 • МиГ-31 • МиГ-35 Ударные МиГ-23 • МиГ-27 Разведывательные МиГ-15Рбис • МиГ-25Р Учебно-тренировочные МиГ-9УТИ • МиГ-15УТИ • МиГ-АТ Многоцелевые транспортные МиГ-8 • Т-101 Проекты И-270 • И-320 • И-350 • МиГ 1.44 • БПЛА «Скат»
Wikimedia Foundation. 2010.